De acordo com pt.wedoany.com-O novo BMW M4 abre pré-venda no Brasil, com o lançamento das versões Competition e Competition Track, com preços a partir de R$ 908.950 e R$ 1.015.950, respetivamente.
Anteriormente, este modelo já havia sido comercializado no Brasil na edição limitada CS, mais leve e potente, com apenas 35 unidades disponibilizadas em 2024. Embora as duas versões agora lançadas não atinjam o desempenho extremo da versão CS, o sistema de motorização não fica atrás. Ambas são equipadas com o mesmo motor S58B30T0, um 3.0 litros biturbo de seis cilindros em linha, partilhado com o M3, que debita 510 cv de potência máxima e 66,2 kgfm de binário máximo, com aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e tração traseira.
No que diz respeito ao sistema de travagem, a BMW equipou-o com o sistema de travagem M Sport, desenvolvido especificamente para modelos de alta potência, com discos de travão duplos ventilados e perfurados de 380 mm × 36 mm no eixo dianteiro e 370 mm × 24 mm no eixo traseiro, combinados com pinças azuis de seis pistões à frente e de um pistão atrás. No design exterior, a dianteira mantém a grande grelha de duplo rim da família M3, e os faróis, após a atualização de 2024, utilizam um único módulo LED para as funções de luzes de médios e máximos.
O interior mantém a linguagem de design característica da BMW nos últimos anos, com um ecrã curvo inclinado para o condutor, que integra um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e um ecrã central tátil de 14,9 polegadas. O volante tem base plana com uma marca central vermelha, e o habitáculo também conta com aplicações em fibra de carbono. No mercado brasileiro, o modelo está disponível em nove opções de pintura: Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimão, Vermelho Aventurine, Vermelho Toronto, Cinza Skyscraper, Cinza Brooklyn, Amarelo São Paulo e Verde Ilha de Man. O interior oferece quatro opções em pele Merino: Azul Yas Marina/Preto, Silverstone/Preto, Laranja Kyalami/Preto e totalmente Preto.
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