De acordo com pt.wedoany.com-A estrutura metálica central do projeto de pátio de carvão fechado da Usina Elétrica de Wuxue, em Hubei, construída pela China Construction Third Engineering Bureau Northwest Company, foi recentemente concluída em sua totalidade. O progresso geral da construção do projeto já ultrapassou 70%, entrando oficialmente na fase de instalação dos equipamentos do sistema de transporte de carvão.
O projeto está localizado em Tianzhen, cidade de Wuxue, província de Hubei. O conteúdo da construção é um pátio de carvão fechado, que atenderá a duas unidades geradoras a carvão supercríticas de 660 MW com resfriamento úmido, com a construção simultânea de instalações eficientes de dessulfurização, desnitrificação e remoção de poeira. Após a conclusão, o projeto fornecerá uma garantia eficaz de armazenamento de carvão para o crescimento da carga da rede elétrica do leste de Hubei, desempenhando um papel positivo na transformação e modernização industrial regional, na otimização da estrutura energética, na promoção do consumo de nova energia e na melhoria do bem-estar da população.
A superestrutura do pátio de carvão fechado do projeto adota uma estrutura metálica espacial, com o pátio de carvão tendo um formato semicircular em arco na direção transversal. A estrutura metálica tem um comprimento longitudinal total de 380 metros, um vão transversal de 116 metros e uma altura máxima de instalação de 45,4 metros, sendo a forma estrutural uma combinação de "esferas aparafusadas + barras". Durante o processo de construção, a equipe do projeto adotou de forma inovadora uma técnica que combina içamento em blocos do vão inicial com montagem suspensa em altura. Isso garantiu a precisão do posicionamento geral, ao mesmo tempo que reduziu significativamente o uso de grandes equipamentos mecânicos e suportes elevados, assegurando a conclusão de alta qualidade da montagem da estrutura metálica, com um peso total de 2.228,15 toneladas, em 4 meses, criando condições favoráveis para a construção subsequente da estrutura de fechamento do pátio de carvão e a instalação dos equipamentos do sistema de transporte de carvão.
A equipe do projeto sempre aderiu ao conceito de prioridade técnica, promovendo a participação de todos na otimização do design. No projeto da usina, foi introduzido o processo tradicional de fôrmas de aço para pilares de pontes e estradas, economizando efetivamente 27 dias de prazo e ajudando a estrutura subterrânea a atingir o nível do terreno (cota zero) antecipadamente. No modo de construção, o projeto implementou profundamente a combinação de desenhos e modelos. Aproveitando as vantagens da modelagem Tekla e da visualização tridimensional, a modelagem 3D e a análise de tensões do corpo principal da estrutura metálica foram concluídas com precisão, e modelos digitais foram criados para auxiliar nas instruções técnicas, melhorando a qualidade e a eficiência da construção no local.
A equipe de gerenciamento do projeto, combinada com as características de construção da estrutura metálica de grande vão do pátio de carvão da usina, alocou com precisão recursos humanos, materiais e de máquinas. Para as dificuldades de construção da estrutura metálica do pátio de carvão em arco com 116 metros de vão, a equipe implementou um plano de construção dividido em zonas e seções, com intercalação em fluxo contínuo. Supervisores de gerenciamento acompanharam e monitoraram todo o processo, realizando controle e rastreamento dinâmico, controlando com precisão o processo de içamento e montagem, garantindo a conformação única, estável e eficiente da montagem da estrutura metálica de vão extragrande.
O projeto estabeleceu simultaneamente um sistema de gestão de qualidade de três níveis (projeto, subempreiteiras e equipes especializadas). Combinado com a realidade da construção de estruturas metálicas de grande vão, foi elaborada uma lista específica de controle de riscos de qualidade, e reuniões periódicas de revisão de qualidade foram realizadas para a correção de vários problemas em ciclo fechado. Em termos de gestão de segurança, visando as características da construção do pátio de carvão, como grande vão em altura e múltiplas operações cruzadas a céu aberto, a equipe do projeto elaborou um plano de controle de segurança específico. Com foco em processos de alto risco, como o içamento em altura da estrutura metálica, foi estabelecido um sistema sistemático de proteção de segurança para trabalho em altura, e dois colchões de proteção de 6m x 6m x 2m foram instalados, delimitando uma zona de isolamento exclusiva para operações de alto risco, reforçando completamente a linha de defesa de segurança para construção em altura.
A equipe do projeto também realiza regularmente instruções de segurança para trabalho em altura, acumulando mais de 500 participações em alertas e educação de segurança. Utilizando a plataforma de gestão de segurança inteligente para inspeções e verificações em tempo real, são alcançados alertas dinâmicos de risco e correção online em ciclo fechado. Durante este período, foram iniciadas mais de 30 aprovações de operações perigosas e implementadas mais de 60 supervisões presenciais para obras de risco significativo, garantindo totalmente a construção segura da estrutura metálica de grande vão.
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