Entra em operação a primeira fase da microrrede inteligente do Aeroporto de Shuofang, em Wuxi, Jiangsu, China

De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o projeto da primeira fase da microrrede inteligente do Aeroporto de Shuofang, em Wuxi, província de Jiangsu, foi oficialmente conectado à rede e entrou em operação. O projeto tem uma geração anual estimada de 5,64 milhões de kWh e uma redução anual de emissões de carbono de 5.500 toneladas, o que elevará a proporção de uso de energia renovável no aeroporto para mais de 24%. Sendo o primeiro projeto de microrrede inteligente construído em um cenário aeroportuário na província de Jiangsu, esta entrada em operação marca um progresso crucial do Grupo Aeroportuário de Wuxi na transição para a energia verde.

O projeto, construído conjuntamente pelo Grupo Aeroportuário de Wuxi e pelo Grupo de Energia de Wuxi, teve início em agosto de 2025 e alcançou a plena conexão à rede em maio de 2026. Visando atender às necessidades reais de consumo de energia da nova Área de Carga Leste do aeroporto, o projeto construiu um sistema integrado e coordenado de "geração, rede, carga e armazenamento" para resolver problemas como a capacidade insuficiente de consumo local da geração de energia fotovoltaica tradicional e a incompatibilidade espacial e temporal do consumo de eletricidade. A capacidade total instalada de energia fotovoltaica do projeto é de 5,82 MW, complementada pela construção de um sistema de armazenamento de energia de 450 kW/900 kWh, 125 carregadores para veículos elétricos e uma plataforma de controle de microrrede, além da criação inovadora de cenários de demonstração como V2G e sistemas fotovoltaicos de corrente contínua com flexibilidade de carga.

Os aeroportos civis, com sua grande área territorial e alta demanda energética, são locais ideais para a construção de usinas fotovoltaicas distribuídas. No entanto, para promover a aplicação de eletricidade verde fotovoltaica em aeroportos, é necessário resolver questões de segurança como ofuscamento e interferência eletromagnética. Para isso, o Grupo Aeroportuário de Wuxi, na fase inicial do projeto, em conjunto com a Academia Chinesa de Ciências da Aviação Civil, realizou um estudo de planejamento especializado para energia fotovoltaica e microrredes em toda a área do aeroporto, demonstrando sistematicamente os riscos centrais como ofuscamento e eletromagnetismo, garantindo que o projeto estivesse em conformidade com as normas de segurança da aviação civil. Os mais recentes módulos com design antiofuscamento utilizados no projeto dispersam a luz de forma eficaz, eliminam reflexos metálicos e reduzem o impacto potencial nas operações de voo. Para resolver o problema da grande extensão do telhado da Área de Carga Leste, suscetível a deformações por dilatação e contração térmica, a equipe do projeto, por meio de cálculos estruturais detalhados e métodos de instalação por zonas, solucionou os danos por tração nos fixadores fotovoltaicos causados por tensões de expansão e contração, garantindo a confiabilidade da operação do sistema a longo prazo.

A entrada em operação bem-sucedida da primeira fase da microrrede inteligente do Aeroporto de Shuofang, em Wuxi, fornece um suprimento de energia seguro, eficiente e verde para a nova Área de Carga Leste, e explora um caminho prático replicável para a transformação verde e de baixo carbono da indústria da aviação civil e o desenvolvimento integrado de "transporte + energia".

Na próxima etapa, o Grupo Aeroportuário de Wuxi continuará a aprofundar a construção integrada de "geração, rede, carga e armazenamento", acelerará o início da construção da segunda fase da microrrede inteligente e realizará gradualmente a cobertura fotovoltaica total e a interconexão das microrredes, fornecendo a "experiência de Wuxi" para a transformação verde e de baixo carbono dos aeroportos em todo o país.