De acordo com pt.wedoany.com-A Platform4, divisão de desenvolvimento imobiliário da Network Rail do Reino Unido, em parceria com a joint venture blocwork e o senhorio residencial Grainger plc, anunciou o desenvolvimento do Cambridge North Residential Quarter em terrenos industriais ferroviários. O projeto dá continuidade ao Plano Diretor de Cambridge North existente, que já inclui um hotel com 217 quartos e espaços comerciais de escritórios. Este empreendimento sustentável e orientado para o transporte público contribuirá para o pipeline de colaboração mais amplo da Grainger, que conta com mais de 2.000 casas para arrendamento em todo o Reino Unido.
O Cambridge North Residential Quarter transforma terrenos industriais ferroviários subutilizados numa comunidade residencial de alta densidade e baixo carbono, com ligação direta a um importante centro de transportes. O projeto integra design arquitetónico "fabric first", bombas de calor para água quente, painéis fotovoltaicos e acessórios de poupança de água para alcançar operações com zero emissões líquidas de carbono. O projeto está a ser desenvolvido pela blocwork (uma joint venture entre a Platform4 da Network Rail e a bloc ltd), com financiamento inicial e gestão de longo prazo pela Grainger plc. A Franklin Ellis Architects é responsável pelo design de alta qualidade e sustentável dos edifícios, enquanto a Bidwells fornece apoio em planeamento e desenvolvimento. O plano diretor prioriza a mobilidade ativa através de ruas amigáveis para peões e ciclistas. O número exato de unidades residenciais nesta fase específica e o valor financeiro total do desenvolvimento não foram divulgados pelos parceiros. O terreno é adjacente à estação de Cambridge North, com acesso direto a Londres e à região mais alargada.
Este projeto reutiliza terrenos ferroviários para um desenvolvimento de uso misto orientado para o transporte público, representando uma estratégia de otimização de ativos públicos. No Reino Unido, a iniciativa de terrenos industriais da Platform4 está alinhada com a Estratégia Nacional de Propriedade Ferroviária, que visa libertar terrenos de alto valor perto de centros de transporte para resolver a crise habitacional. A libertação de terrenos industriais ferroviários excedentários é um mecanismo pragmático para a Network Rail gerar receitas não tarifárias e apoiar a diretiva do governo do Reino Unido de construir 1,5 milhões de habitações. Ao fazer parcerias com senhorios institucionais de Build-to-Rent como a Grainger, a Network Rail mitiga o risco de desenvolvimento, assegurando simultaneamente uma gestão patrimonial de alta qualidade a longo prazo.
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