De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de maio, a 24.ª reunião do Comité Permanente da 14.ª Assembleia Popular Provincial de Hubei aprovou o "Regulamento do Transporte Aquaviário da Província de Hubei" revisto. Este regulamento é composto por 9 capítulos e 73 artigos, abrangendo disposições gerais, planeamento, vias navegáveis, portos, transporte aquaviário, segurança e proteção ambiental, medidas de garantia, responsabilidades legais e disposições finais.
O novo regulamento propõe claramente promover o desenvolvimento transformador do transporte aquaviário. Ao nível do planeamento, exige a integração de vias navegáveis, portos, transporte multimodal, entre outros, no sistema de transporte abrangente, reforçando a coordenação do transporte fluvial com as províncias (municípios) relevantes da bacia do Rio Yangtzé; ao nível da integração, promove a fusão do transporte aquaviário com o turismo, coordenando as instalações de apoio cultural e turístico ao longo das vias navegáveis e portos, criando paisagens culturais e rotas de cruzeiro de excelência com características de Jingchu; ao nível da economia regional, impulsiona o desenvolvimento integrado de portos, indústria e cidades, desenvolvendo a economia portuária de acordo com as condições locais.
O regulamento aperfeiçoa o sistema de gestão do transporte aquaviário, especificando que os departamentos de transporte dos governos populares a nível distrital ou superior são responsáveis pelo trabalho de transporte aquaviário nas suas respetivas áreas administrativas, e que as entidades de execução administrativa integrada do transporte assumem especificamente as funções de aplicação da lei administrativa. Ao mesmo tempo, reforça o sistema de responsabilidade pela segurança do tráfego aquaviário, fortalece as funções de supervisão e gestão dos departamentos de transporte, e detalha as responsabilidades de supervisão setorial dos departamentos de recursos naturais, administração hídrica, agricultura e desenvolvimento rural, entre outros.
No que diz respeito à fluidez do sistema de transporte aquaviário, o regulamento exige a aceleração da construção de vias navegáveis de águas profundas no curso médio do Rio Yangtzé, promovendo a interligação dos sistemas hídricos e a fluidez do transporte fluvial intraprovincial e interprovincial. É necessário melhorar o nível de manutenção das vias navegáveis e de operação e gestão das estruturas de navegação, otimizando a programação operacional para aumentar a eficiência da passagem de navios. Os recursos da linha de costa devem ser utilizados de forma intensiva, reforçando a supervisão e a alocação de recursos das linhas de costa portuárias, e apoiando a modernização, automação e inteligência dos cais existentes. Além disso, é necessário fortalecer a função de hub de transporte abrangente dos portos, aperfeiçoar o sistema de transporte de recolha e distribuição para promover o transporte multimodal, e incentivar a transformação e modernização dos serviços tradicionais de transporte marítimo, desenvolvendo serviços modernos de transporte marítimo e zonas de concentração de serviços marítimos.
O regulamento também se concentra na construção de transporte marítimo ecológico e inteligente. Enfatiza a baixa emissão de carbono e a ecologia, exigindo a realização de avaliações de impacto ambiental ecológico de acordo com a lei durante a elaboração de planos de vias navegáveis e portos e a construção de projetos. Incentiva os operadores portuários a utilizarem equipamentos de operação e transporte movidos a energia limpa ou novas energias, reforça a prevenção e controlo da poluição por navios e estabelece um mecanismo de supervisão conjunta. Ao mesmo tempo, promove o desenvolvimento de navios ecológicos e inteligentes, coordena a instalação de instalações de abastecimento de energia e carregamento, incentiva a redução ou isenção de taxas de eclusa para navios movidos a energia limpa ou novas energias, e apoia as instituições financeiras a servirem a cadeia industrial de navios ecológicos e inteligentes. No aspeto da inteligência, promove a construção de plataformas de serviços de transporte marítimo inteligentes, fornecendo serviços integrados como navegação, passagem de eclusas, ancoragem e alerta de segurança, e promove a abertura e utilização de recursos de dados públicos do transporte aquaviário.
Como uma grande província de transporte aquaviário, o transporte fluvial de Hubei é um canal fundamental para a integração na bacia do Rio Yangtzé e no sistema económico mundial. Para acelerar a construção de um importante ponto de apoio estratégico para o ressurgimento da região central, o Comité Provincial do Partido de Hubei e o Governo Provincial propuseram implementar uma estratégia de reforço dos hubs, construindo "Hubei sobre trilhos, Hubei sobre águas, Hubei sobre rotas aéreas", criando a "Nove Províncias de Trânsito Universal" da nova era através das "três Rotas da Seda" terrestre, marítima e aérea. Este regulamento, desde a sua promulgação em 2012, passou por três revisões em 2015, 2016 e 2021, desempenhando um papel importante na promoção da construção de infraestruturas de transporte aquaviário na província de Hubei e na normalização da gestão do transporte.
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