Ponte Dhogoye, no Quênia, está 81% concluída, com investimento de aproximadamente 1,999 bilhão de xelins

2026-09-16 11:27
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De acordo com pt.wedoany.com-Em 15 de setembro, o governo do Quênia divulgou o progresso mais recente do projeto da Ponte Dhogoye e suas vias de acesso no condado de Siaya, com a conclusão geral da obra atingindo 81%. O projeto está localizado na estrada Kisian—Usenge—Osieko (B10), com a ponte principal tendo cerca de 200 metros de extensão, conectando Usenge à Ilha de Got Agulu.

Dados da Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia mostram que o valor do contrato da Ponte Dhogoye é de 1.999.349.505,6 xelins quenianos. O contrato entrou em vigor em 21 de junho de 2021, com prazo original de 18 meses. O projeto sofreu atrasos significativos no início devido à insuficiência de desembolsos financeiros, com a conclusão da obra em apenas cerca de 21% em 2023.

O escopo do projeto inclui uma ponte de 200 metros e aproximadamente 4 quilômetros de vias de acesso. A Civil One Consulting Engineers participou da revisão do projeto, com a ponte atravessando o canal entre o Lago Sare e o Lago Vitória. A estrada B10 onde a ponte está localizada também atende ao transporte de passageiros, transporte de peixes, transporte de areia e cascalho e transporte de produtos agrícolas.

O projeto foi retomado com ritmo acelerado em 2026. No início do ano, o governo do Quênia divulgou que já havia investido mais de 660 milhões de xelins no projeto e planejava desembolsar mais 200 milhões de xelins para apoiar a construção. No mesmo período, o governo propôs a repavimentação de cerca de 30 quilômetros da estrada de Bondo a Osieko, fazendo com que a obra da ponte e a reforma das estradas ao longo do trajeto avançassem em paralelo.

A Ponte Dhogoye estava originalmente prevista para ser concluída em 2022, mas sofreu longos atrasos depois disso. Em janeiro de 2026, o departamento de estradas e transportes do Quênia propôs antecipar a conclusão da obra para setembro daquele ano; na inspeção mais recente em 15 de setembro, a conclusão real era de 81%, e o projeto ainda está em fase de construção.

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