De acordo com pt.wedoany.com-A BYD lançou em Shenzhen o primeiro chip de direção inteligente automotivo de processo de 4 nanômetros da China, o "Xuanji A3". Este chip utiliza um processo de 4 nm, precisa atender às condições de operação em ampla faixa de temperatura de -40°C a 150°C, e obteve a certificação de segurança funcional ISO 26262 ASIL-D e a certificação de confiabilidade AEC-Q100 Grade 1. O chip é sensível à expansão térmica, eletromigração e tensão de encapsulamento sob condições de largura de linha extremamente estreita, exigindo uma reestruturação completa da cadeia, desde a arquitetura física, circuitos redundantes até os caminhos de dissipação de calor. A taxa de defeitos exigida para o nível automotivo é inferior a 1 PPM, enquanto o nível de consumo geralmente exige apenas cerca de 95% de rendimento. O Xuanji A3 pode atingir uma potência computacional total máxima de mais de 2100 TOPS com a cooperação de três chips, e o consumo de energia por unidade de potência computacional é 20% menor em comparação com produtos do mesmo nível. Wang Chuanfu, presidente da BYD, afirmou que a primeira metade da eletrificação depende das baterias, e a segunda metade da inteligência depende dos chips.
Existem quatro diferenças principais entre chips de nível automotivo e chips de nível de consumo. Em termos de padrões de certificação, os chips de nível de consumo não possuem requisitos obrigatórios de certificação de segurança, enquanto os chips de nível automotivo devem passar pela certificação de confiabilidade AEC-Q, pela certificação de segurança funcional ISO 26262, e as empresas fabricantes devem passar pela auditoria do sistema de gestão da qualidade IATF 16949. Quanto à tolerância ambiental, a faixa de temperatura de operação dos chips de nível de consumo é de 0°C a 70°C, enquanto os chips de nível automotivo precisam operar em partida a baixa temperatura de -40°C, funcionar continuamente em alta temperatura de 150°C, e suportar umidade relativa acima de 93%, impacto mecânico de 50G e vibração aleatória de 10 a 2000 Hz. Em relação à vida útil e taxa de defeitos, a vida útil de projeto dos chips de nível de consumo é de 2 a 3 anos, com taxa de defeitos permitida de 500 PPM, enquanto os chips de nível automotivo exigem vida útil de 10 a 15 anos e taxa de defeitos inferior a 1 PPM. Quanto ao mecanismo de resposta a falhas, erros em chips de nível de consumo geralmente causam travamentos ou reinicializações, enquanto os chips de nível automotivo devem ter a capacidade de alternar circuitos redundantes e relatar códigos de falha em milissegundos.
A infraestrutura de carregamento também precisa de padrões de nível automotivo para garantir segurança e confiabilidade. Alguns fabricantes usam padrões de produtos de nível de consumo para fabricar equipamentos, resultando em problemas como dificuldade de partida em baixas temperaturas, potência limitada em condições de alta temperatura e envelhecimento da camada de isolamento. Para identificar produtos confiáveis, é possível verificar a certificação do sistema IATF 16949, a verificação de compatibilidade de carregamento CCTA e a certificação 3C, confirmar se o produto passou por testes de ambiente extremo, como baixa temperatura de -40°C, alta temperatura de 85°C, névoa salina e resistência a vibrações, e verificar se está equipado com 16 ou mais proteções de segurança. A KEDU & Songneng Energy, como parceira principal de soluções de carregamento da BYD, implementa um processo de pesquisa e desenvolvimento de nível automotivo de cadeia completa e um sistema de verificação de veículo completo para seus carregadores, já tendo introduzido o sistema IATF 16949 e obtido certificações como ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.
O produto obteve a verificação de compatibilidade Plus de carregamento para instalações de carregamento CCTA, verificação de carregamento de alta qualidade e certificação 3C, bem como certificação de 16 proteções de segurança, realizando filtragem ativa de riscos desde a entrada de energia até a ponta do conector de carregamento. O produto é compatível com marcas principais como BYD, NIO, Li Auto e Xiaomi, e atualmente este carregador já entrou em mais de 2 milhões de residências. Durante a promoção de meio de ano 618, a KEDU & Songneng Energy lançou a série de carregadores residenciais "Boguang" baseada em qualidade de nível automotivo. Esta série obteve a certificação nacional 3C, passou por testes de 16 proteções de segurança, está equipada com um módulo inteligente 4G e suporta funções de gerenciamento inteligente, como inicialização remota, monitoramento de energia em tempo real e carregamento programado fora do pico.
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