De acordo com pt.wedoany.com-A tecnologia de simulação multimodal da Umovity Software, do Grupo PTV (PTV Group), está sendo utilizada para planejar o fluxo de pessoas e a gestão de tráfego durante a Copa do Mundo da FIFA de 2026, quando se espera que mais de 5 milhões de torcedores compareçam a 104 partidas em três países da América do Norte.
"Grandes eventos geram condições de tráfego altamente dinâmicas. Garantir o fluxo seguro e eficiente de dezenas de milhares de pessoas dentro e fora dos estádios é um cenário típico de aplicação da simulação multimodal", afirmou Hilary Aylesworth, Diretora de Produto e Tecnologia da Umovity Software, do Grupo PTV (PTV Group). No dia da partida, os espectadores chegam de carro, trem, metrô, ônibus, bicicleta e a pé. As áreas de desembarque ficam movimentadas, as estações de metrô enfrentam picos repentinos de fluxo, e multidões se aglomeram em pontos de segurança, barracas de alimentação e entradas. Pedestres e veículos se misturam, e diferentes modos de transporte se influenciam mutuamente em tempo real. Métodos tradicionais de planejamento muitas vezes não conseguem capturar essas interações complexas. A simulação oferece aos planejadores um campo de testes virtual, permitindo visualizar o fluxo de pessoas, avaliar projetos alternativos, identificar gargalos e avaliar estratégias operacionais antes da realização do evento.
"Com o PTV Vissim e o PTV Viswalk, podemos modelar veículos, pedestres, trens e ciclistas como agentes individuais com comportamento de movimento realista", explicou Aylesworth. "Essa abordagem multimodal permite que os planejadores simulem toda a jornada do visitante, desde a chegada ao estacionamento ou estação de metrô até encontrar seu assento no estádio. Você pode chamar isso de abordagem 'do sofá ao assento'." Em Estocolmo, na Suécia, consultores da WSP simularam como até 45 mil visitantes fluiriam em uma área de estádio durante grandes eventos, analisando o fluxo de pessoas entre estádios, pontos de segurança, passarelas de pedestres, estações de metrô e espaços públicos ao redor. O estudo identificou gargalos nas áreas de segurança e nos pontos de transferência de transporte, levando a recomendações para aumentar a capacidade de segurança, melhorar a infraestrutura para pedestres e aumentar a frequência dos trens de metrô. "Uma descoberta fundamental da simulação foi a necessidade de adicionar áreas de segurança durante o evento para evitar filas e acúmulos", disse Frida Aspnäs, consultora de transporte da WSP, em um webinar recente.
A simulação não apenas melhora a experiência do visitante, mas também aprimora a segurança. Na Copa do Mundo de 2014 no Brasil, o PTV Viswalk ajudou a melhorar a segurança em vários estádios cujos tempos de evacuação estavam abaixo dos padrões internacionais. No icônico Estádio do Maracanã, a simulação mostrou que as rampas de saída eram estreitas demais para acomodar o fluxo esperado de pessoas. O alargamento das rampas melhorou significativamente o fluxo de pedestres e o desempenho da evacuação. Além disso, soluções como o PTV Flows complementam a simulação, fornecendo monitoramento de tráfego em tempo real e análises preditivas. Ao combinar dados de viagem em tempo real e históricos, autoridades públicas e centros de gestão de tráfego podem detectar padrões anormais de tráfego, prever pontos críticos de congestionamento e identificar interrupções antes que afetem gravemente os viajantes. Esses insights permitem que os operadores tomem medidas proativas, como ajustar a temporização dos semáforos, implementar planos de gestão de tráfego, priorizar o transporte público ou informar os viajantes sobre rotas alternativas. A combinação de simulação com inteligência de viagem em tempo real ajuda as cidades a passar do planejamento de cenários potenciais para o gerenciamento ativo de condições dinâmicas durante os eventos. Enquanto o mundo se prepara para a maior Copa do Mundo da FIFA de todos os tempos, uma coisa é clara: o sucesso do evento depende cada vez mais da compreensão de como as multidões se movem e de como todo o sistema de transporte se comporta sob pressão.
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