De acordo com pt.wedoany.com-A empresa de remoção de carbono UNDO, em colaboração com pesquisadores da Universidade de Newcastle (Newcastle University) e do Instituto James Hutton (The James Hutton Institute), coescreveu um artigo sobre técnicas de medição do intemperismo melhorado (enhanced rock weathering). Publicado pela Cambridge University Press, o artigo aborda principalmente o método de centrifugação por saturação (SATuration-Centrifugation, SAT-C), atualmente em processo de patente pela UNDO, que pode apoiar a aplicação em larga escala do intemperismo melhorado em diferentes climas, estações e tipos de solo.
O intemperismo melhorado é uma técnica baseada na natureza que consiste em espalhar rochas silicatadas trituradas em terras agrícolas para absorver dióxido de carbono, sendo há muito considerada uma via promissora para a remoção de carbono. No entanto, os métodos tradicionais de medição da remoção de carbono dependem da extração de água dos poros do solo por meio da umidade natural, o que limita a coleta de dados durante períodos de seca, criando lacunas no monitoramento de longo prazo. Com o aumento da frequência de condições de seca globalmente, a medição ao longo de todo o ano tornou-se uma necessidade crucial.
A tecnologia SAT-C da UNDO recupera água dos poros do solo para análise química, combinando coleta de testemunhos de solo intactos, saturação controlada com água desionizada e centrifugação. Essa técnica permite obter amostras confiáveis de água dos poros independentemente dos níveis de umidade do solo, gerando assim dados contínuos de monitoramento, relato e verificação (MRV) em diferentes climas e estações, melhorando a qualidade dos créditos de carbono e a confiança na subscrição.
A validação do SAT-C já foi realizada em larga escala nos ensaios de campo da UNDO no Canadá, e os resultados de suporte estão programados para serem divulgados em julho de 2026 na conferência Goldschmidt, em Montreal. Este estudo também contou com a parceria do Programa Acelerador da McLaren Racing (McLaren Racing’s Accelerator programme), onde uma equipe de engenheiros utilizou engenharia automotiva e tecnologia da F1 para ajudar a prototipar um trado de solo SAT-C adequado para implantação durante todo o ano. Este trado movido a bateria pode atingir profundidades de até 30 cm ao longo do ano, operando de forma confiável tanto em solos secos e compactados quanto em condições úmidas de inverno, preservando a estrutura do solo e minimizando o impacto na terra. O protótipo mais recente reduziu o tempo de amostragem do solo em 70% e as emissões associadas em 90%, aumentando a confiabilidade e a facilidade de uso da implantação.
Kim Wilson, Diretora de Sustentabilidade da McLaren Racing, afirmou que a equipe está comprometida em alcançar emissões líquidas zero até 2040 e, por meio da parceria com a UNDO, demonstra a aplicação da engenharia de alto desempenho para enfrentar desafios ambientais, acelerando o ritmo das soluções climáticas. Jim Mann, fundador e CEO da UNDO, destacou que o SAT-C é um avanço crucial para aumentar a credibilidade e a viabilidade econômica do intemperismo melhorado, eliminando um dos principais obstáculos para expandir a remoção permanente de carbono em escala global.
Embora o SAT-C tenha sido desenvolvido no contexto do intemperismo melhorado, os desafios de monitoramento do solo que ele aborda também estão presentes em áreas como agricultura, restauração de terras e remediação ambiental, conferindo ao método um valor científico de aplicabilidade mais ampla. A tecnologia oferece um caminho para reduzir os custos de verificação e expandir as regiões viáveis para projetos de intemperismo melhorado em todo o mundo, com cada crédito de carbono gerado por meio dessa técnica sendo respaldado por uma trilha de auditoria em tempo real e rastreável.Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
