InfraBlades, dos Países Baixos, testa pás de turbinas eólicas desativadas para uso em construção de pontes

De acordo com pt.wedoany.com-Em 3 de setembro, a InfraBlades, dos Países Baixos, confirmou que recebeu três pás desativadas de um gerador eólico recentemente desmontado e as transportou para o Bedrijvenpark De Boezem, em Pijnacker, para armazenamento e testes estruturais. Estas pás de compósito reforçado com fibra de vidro serão posteriormente utilizadas numa ponte pedonal, sendo que duas delas estão previstas para servir como vigas principais de suporte da ponte, em vez de serem trituradas e tratadas como matéria-prima reciclada.

A InfraBlades está a montar o equipamento de teste no local e planeia selecionar uma das três pás para realizar um ensaio de flexão em grande escala, de modo a obter dados sobre a rigidez residual, a resistência e o comportamento estrutural da pá quando utilizada como viga de ponte. A empresa está também a desenvolver métodos de inspeção e teste de pás em colaboração com a Universidade de Tecnologia de Delft (TU Delft) e a GROW, com o objetivo de criar um procedimento de inspeção repetível para determinar se diferentes pás desativadas podem continuar a suportar cargas estruturais de infraestruturas.

O projeto de Pijnacker-Nootdorp já tinha entrado na fase de preparação para implementação. A InfraBlades e o município de Pijnacker-Nootdorp assinaram um acordo de intenções no início deste ano, planeando construir uma ponte de economia circular no parque industrial De Boezem; com a chegada das pás e o início dos testes estruturais, o projeto avança da fase de planeamento e cooperação para a fase de validação com pás reais. O projeto prevê a construção de uma ponte pedonal perto do local de teste, com duas pás de turbinas eólicas desativadas e inspecionadas a constituir a estrutura de suporte principal.

A empresa está também a desenvolver outro projeto de ponte com pás de turbinas eólicas em Roterdão. O catálogo de design publicado pela InfraBlades em 2026 mostra que as suas soluções técnicas já abrangem pontes de pá única, estruturas combinadas de múltiplas pás e pontes de múltiplos vãos, aplicáveis a pontes pedonais, pontes para ciclistas e algumas pontes rodoviárias. Em maio deste ano, o município de Roterdão recebeu ainda um pedido de licença ambiental para uma ponte pedonal Boezembrug em Nieuw Kralingen, referente a atividades de construção de ponte na Drs. P-kade 2.

A abordagem técnica adotada pela InfraBlades preserva a estrutura e a geometria originais do compósito reforçado com fibra de vidro das pás de turbinas eólicas, utilizando diretamente as pás desativadas como componentes de engenharia. O objetivo da solução apresentada pela empresa é alcançar uma vida útil de até cerca de 100 anos para as estruturas de infraestrutura que, após inspeção, sejam utilizadas, bem como reduzir as necessidades de manutenção subsequentes. Atualmente, este desempenho ainda precisa de ser validado através de inspeções estruturais específicas das pás, ensaios de carga e projeto de engenharia.