De acordo com pt.wedoany.com-O comboio CDG Express, que será operado pelo consórcio Hello Paris, foi apresentado em Paris. A linha oferece um serviço ferroviário direto da Estação Paris Leste para o Aeroporto Paris Charles de Gaulle, com um tempo de viagem previsto de 20 minutos.
O design do comboio foi desenvolvido em torno das necessidades reais do serviço aeroportuário. O tempo de viagem curto é um dos requisitos de design, e a fiabilidade e o conforto, bem como a comodidade para passageiros com bagagem, utilizadores de cadeiras de rodas ou carrinhos de bebé e outros com necessidades de mobilidade, também foram considerados.
O comboio é baseado na plataforma Coradia Polyvalent, originalmente desenvolvida pela Alstom. De acordo com o comunicado oficial da Alstom, a encomenda abrange 13 comboios para o consórcio Hello Paris, que foram adaptados para a linha CDG Express. Atualmente, a produção está a cargo da CAF France na sua fábrica em Reichshoffen, na região da Alsácia.
A velocidade máxima de operação do comboio pode atingir 150 km/h, o que suporta a viagem planeada de 20 minutos e ajuda o operador a manter a pontualidade. O CDG Express utilizará 13 comboios dedicados: 10 para operação diária, 2 para manutenção e 1 unidade de reserva estacionada na Estação Paris Leste para substituições temporárias.
O layout interior foi cuidadosamente concebido para atender às necessidades dos viajantes aéreos, especialmente aqueles com bagagem. A atualização oficial do projeto CDG Express descreve os novos veículos como material circulante ferroviário projetado em torno da velocidade, conforto e acessibilidade ao serviço aeroportuário. Cada comboio incluirá mais de dez áreas de armazenamento de bagagem, distribuídas por todo o comboio, para melhorar o fluxo de passageiros e reduzir a aglomeração.
O piso totalmente rebaixado permite que os passageiros se movam sem obstáculos dentro do comboio. O sistema de preenchimento de vãos nas portas proporciona condições de embarque sem barreiras para passageiros com malas, cadeiras de rodas ou carrinhos de bebé, tornando o processo de entrada e saída mais fácil e rápido.
Cada assento está equipado com encosto ajustável, mesa rebatível, tomada elétrica e portas de carregamento USB-A e USB-C. Os passageiros também podem usar Wi-Fi a bordo durante a viagem, e a iluminação LED ajusta-se automaticamente conforme a hora do dia. Cada comboio possui casas de banho e instalações para cuidados infantis.
Numa extremidade de cada comboio, uma área chamada "Express Lounge" oferecerá 12 lugares numa disposição 2+1. Esta área visa proporcionar um espaço mais confortável e privado para passageiros que procuram uma experiência de viagem de maior qualidade.
A acessibilidade foi integrada no design mais amplo do comboio, e não apenas no embarque. O comboio incluirá espaços dedicados para passageiros com mobilidade reduzida, casas de banho acessíveis, bebedouros sem contacto e botões SOS a uma altura adequada.
As informações de viagem são exibidas em ecrãs LCD, incluindo atualizações em tempo real, tempo de viagem restante e hora de chegada prevista. As transmissões de áudio estão disponíveis em vários idiomas. O comboio também conta com um comissário de bordo para ajudar os passageiros durante a viagem.
Os sistemas de segurança incluem CCTV, alarmes integrados nas portas e uma função de chamada de emergência que o maquinista pode localizar diretamente. De acordo com o operador, a vida útil de design dos comboios CDG Express é de 35 a 40 anos. A sua estrutura modular e componentes padronizados deverão melhorar a eficiência da manutenção e reduzir os custos do ciclo de vida a longo prazo.
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