De acordo com pt.wedoany.com-O AD Ports Group concordou em adquirir a operadora de terminais de exportação de açúcar e grãos do Brasil, Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), marcando sua primeira entrada no mercado sul-americano. O AD Ports afirma que esta é a maior aquisição de sua história, sendo também sua primeira incursão no setor agrícola do Brasil e da América do Sul, fortalecendo assim seu crescente negócio de agronegócios.
A CLI é a principal operadora independente de terminais portuários de granéis agrícolas do Brasil, detendo 100% da CLI Norte, que opera um terminal no Porto de Itaqui, e 80% da CLI Sul, que opera um terminal no Porto de Santos. Em 2025, a CLI movimentou 17 milhões de toneladas de granéis agrícolas, gerando receita de US$ 178 milhões e EBITDA de US$ 98 milhões.
O AD Ports adquiriu a CLI dos atuais coproprietários Macquarie Asset Management e IG4 Capital. O valor da empresa na transação é de US$ 835 milhões. As empresas afirmam que o negócio conclui mais uma reviravolta bem-sucedida, com a CLI se posicionando com forte operação e resultados sólidos nos últimos quatro anos, ao mesmo tempo que se prepara para o crescimento.
"As perspectivas da CLI são muito favoráveis. Estamos estrategicamente localizados no Arco Norte, operando terminais no Porto de Itaqui e no Porto de Santos. Ambos têm apresentado desempenho estável e possuem claro potencial de desenvolvimento adicional", afirmou Gabriel Motta, CEO da CLI. Ele continuará no cargo após a conclusão da aquisição, assim como outros executivos seniores.
O AD Ports afirmou que esta aquisição representa um "passo transformador" para o grupo, tornando-o um dos principais operadores independentes de terminais de granéis agrícolas da América do Sul e proporcionando oportunidades estratégicas para os negócios de transporte marítimo, logística e outras áreas.
"A aquisição da CLI é um divisor de águas para o AD Ports Group", declarou o Capitão Mohamed Juma Al Shamisi, Diretor-Geral e CEO do AD Ports Group. "Este negócio expande pela primeira vez as operações internacionais do grupo para a América Latina e aprofunda as crescentes atividades de agronegócio, uma de nossas verticais principais."
O AD Ports destacou que esta é a mais recente de uma série de iniciativas estratégicas no setor agrícola, incluindo um acordo para desenvolver instalações de movimentação e armazenamento de granéis limpos agrícolas no Porto de Karachi, e o investimento no terminal de grãos Sarzha, um projeto greenfield na costa do Mar Cáspio, no Porto de Kuryk, Cazaquistão. No início deste ano, o grupo também obteve uma concessão de 30 anos para operar o Porto Multifuncional de Aqaba, na Jordânia. Suas operações da Noatum Ports na Espanha já estão profundamente envolvidas com granéis agrícolas por meio dos terminais de Tarragona e Sagunto. Atualmente, o AD Ports possui um portfólio de 34 portos e terminais em todo o mundo.
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