De acordo com pt.wedoany.com-A Menards, terceira maior varejista de materiais de construção dos Estados Unidos, está fazendo parceria com duas empresas de carregamento para instalar carregadores públicos para veículos elétricos em várias lojas no estado de Illinois. No mês passado, a JOJO Superfast EV Charging e a fabricante de carregadores XCharge North America anunciaram planos de instalar carregadores em nove lojas da Menards. Atualmente, duas lojas nos subúrbios de Chicago já estão equipadas com quatro carregadores de plug duplo (cada um pode carregar oito veículos simultaneamente), e outro local nos subúrbios de Chicago está em construção.
Esses projetos de carregamento complementam as instalações de carregamento realizadas anteriormente por outras empresas em lojas da Menards, como em Dolton, nos subúrbios de Chicago. Alex Urist, cofundador e vice-presidente sênior de marketing da XCharge North America, afirmou que tais instalações "têm um impacto direto na popularização dos veículos elétricos, pois aumentam a disponibilidade percebida — e real — de carregadores em locais frequentados pelas pessoas".
Atualmente, os EUA possuem dezenas de milhares de carregadores públicos, distribuídos ao longo de rodovias, estacionamentos, shoppings, hotéis e edifícios públicos. Em Illinois, o estado estabeleceu a meta de ter 1 milhão de veículos elétricos em circulação até 2030. Atingir essa meta enfrenta desafios devido à revogação dos incentivos federais para veículos elétricos e ao congelamento dos fundos para a rede de carregamento. No entanto, o aumento dos preços da gasolina causado pela guerra no Irã e os veículos elétricos usados cada vez mais baratos podem impulsionar o mercado.
As grandes lojas localizadas em shoppings suburbanos são consideradas locais naturais para a instalação de carregadores. Urist enfatizou que "os carregadores só funcionam quando colocados no lugar certo" e apontou que as grandes lojas são um dos "diferentes nichos emergentes" para estações de carregamento, com o Walmart liderando esse movimento e o IKEA tendo carregadores em quase todas as suas lojas nos EUA.
No entanto, a instalação de carregadores em grandes lojas e shoppings ao ar livre enfrenta alguns obstáculos. Urist observou que aumentar a distância em 25 pés pode custar US$ 10.000 adicionais em tubulações e escavações. A loja pode não ser proprietária do estacionamento, e se o carregador for colocado nos fundos da loja, os motoristas podem ter dificuldade em encontrá-lo ou usá-lo. Além disso, a instalação e a manutenção podem afetar temporariamente o estacionamento ou o acesso à loja. Urist acrescentou que, por exemplo, instalar carregadores em um McDonald's pode se tornar logisticamente difícil, podendo afetar a funcionalidade do drive-thru ou bloquear vagas de estacionamento.
Para o projeto da Menards, a XCharge North America fornece os carregadores, equipamentos de monitoramento e oferece garantia estendida. A JOJO Superfast é proprietária e opera os carregadores, cobrando taxas dos motoristas que os utilizam. A ComEd, concessionária de serviços públicos que atende o norte de Illinois, está considerando fornecer financiamento para a preparação do local em duas lojas da Menards que já possuem carregadores em operação, por meio de seu programa de reembolso "make-ready". De acordo com Kim Biggs, porta-voz da Agência de Proteção Ambiental de Illinois, o estado também oferece incentivos por meio de seu plano de energia limpa. Nos últimos três anos, o estado financiou a instalação de carregadores em mais de 575 locais, dos quais quase um terço já está em operação.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
