De acordo com pt.wedoany.com-A empresa de captura de carbono a bordo, Carbon Ridge, anunciou que seu sistema centrífugo de captura de carbono a bordo concluiu sua primeira implantação marítima no navio-tanque de produtos LR2 STI Spiga, de propriedade da Scorpio Tankers Inc., com uma taxa de captura de CO₂ de até 98%, conforme confirmado pela avaliação da DNV.
A DNV realizou a avaliação utilizando sua prática recomendada para verificação de desempenho de captura e armazenamento de carbono a bordo, marcando a primeira aplicação prática de um sistema centrífugo de captura de carbono em operações marítimas. O sistema foi utilizado para capturar e tratar parte do fluxo de emissões do navio STI Spiga.
Os resultados da avaliação basearam-se em dados coletados durante um período piloto programado de cinco meses, iniciado em julho de 2025 no estaleiro Beşiktaş, na Turquia, envolvendo o navio STI Spiga, de 109.999 toneladas de porte bruto, construído em 2015, que estava em operação comercial regular na época.
A DNV revisou e validou os métodos, cálculos e indicadores de desempenho nos relatórios. Com base nos dados fornecidos, confirmou-se que a taxa máxima de captura de CO₂ ultrapassou 98%, com 55% das observações situando-se na faixa de 86% a 98%.
Chase Dwyer, CEO e fundador da Carbon Ridge, afirmou que esta avaliação, baseada na prática recomendada da DNV, valida a capacidade da tecnologia modular centrífuga OCCS da Carbon Ridge de reduzir significativamente as emissões de navios existentes e novos. Os dados preliminares e aprendizados do teste no STI Spiga reforçam ainda mais a ambição de impulsionar a expansão do OCCS da Carbon Ridge na frota global, enfatizando que este trabalho não seria possível sem o apoio de parceiros do setor como a Scorpio Tankers.
Chara Georgopoulou, líder de captura de carbono a bordo da DNV Maritime, destacou que taxas de captura de carbono verificadas de forma independente são essenciais para construir um modelo de negócios comercialmente viável para o OCCS. A DNV está aplicando uma nova prática recomendada de verificação OCCS para garantir que os relatórios de desempenho sejam aplicados de forma precisa e consistente no setor, ajudando a escalar o OCCS. Ela afirmou que esta foi uma excelente colaboração com a Scorpio Tankers e a Carbon Ridge, e aguarda os próximos passos, passando da verificação periódica para a garantia contínua utilizando dados em tempo real.
Cameron Mackey, Diretor de Operações da Scorpio Tankers, afirmou que, para qualquer armador que antecipe um aumento no preço do carbono ou regulamentações mais rigorosas, o OCCS da Carbon Ridge é uma solução atraente. A instalação do sistema é direta e o ônus operacional para a tripulação é baixo. A Carbon Ridge já demonstrou a capacidade técnica e a compreensão necessárias para a implantação marítima, e a Scorpio Tankers espera aprofundar a colaboração com base nisso.
O teste da Scorpio Tankers marca a primeira implantação de um sistema OCCS centrífugo em operações marítimas.
![O teste da Scorpio Tankers marca a primeira implantação de um sistema OCCS centrífugo em operações marítimas. [Foto: Scorpio Tankers]](https://img.wedoany.com/2026/0606/20260606024404982.jpg)
