De acordo com pt.wedoany.com-A amphos, fornecedora de soluções para frotas de veículos elétricos, construiu um dos primeiros centros de carregamento de megawatts para camiões elétricos pesados na Escócia para o John G. Russell Group (Russell Group). O projeto, localizado em North Lanarkshire, foi financiado pela Innovate UK. A estação de carregamento introduz a tecnologia de carregamento de megawatts em operações reais, demonstrando o papel da infraestrutura de alta potência na melhoria da eficiência das frotas.

O sistema baseia-se na tecnologia atual do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) para carregamento ultrarrápido, permitindo que camiões pesados sejam carregados em cerca de 40 minutos. A atualização planeada para o Sistema de Carregamento de Megawatts (MCS) em julho de 2026 reduzirá ainda mais o tempo de carregamento para aproximadamente 20 minutos, um período equivalente ao tempo de descanso padrão dos condutores. Cada unidade de carregamento, fabricada pela Vestel Mobility, pode fornecer até 3,75 megawatts de corrente contínua de alta tensão.

Esta estação de carregamento é a segunda instalação deste tipo no Reino Unido e a primeira na Escócia. A primeira estação de carregamento de megawatts do Reino Unido entrou em operação em janeiro de 2026 no East Midlands Gateway, com unidades de carregamento de 1 megawatt.

Stephen Madden, Diretor de Engenharia do Russell Group, afirmou que o carregamento de megawatts permite que as frotas carreguem camiões pesados durante o período de descanso dos condutores e partam rapidamente com a bateria cheia, transformando significativamente a operação de veículos elétricos em grande escala. Ele descreveu o projeto como um modelo para futuras infraestruturas de carregamento de megawatts, não se tratando apenas de uma estação, mas sim da construção de uma base escalável para logística com zero emissões no Reino Unido e além.

Mark Oxtoby, CEO da amphos, considera que o projeto marca um momento crucial para o transporte de mercadorias elétrico no Reino Unido. A atualização do carregamento de 1 megawatt para 3,75 megawatts representa uma mudança transformadora, permitindo que operadores de frotas em todo o país realizem operações totalmente elétricas e de alta utilização com frotas de camiões pesados.

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