De acordo com pt.wedoany.com-A Toyota Racing (TOYOTA RACING) anunciou no dia 3 de junho, horário local, que realizará a primeira demonstração pública do "TR LH2 Racing Prototype", movido a hidrogênio líquido, no Circuito de Sarthe, na França.
A demonstração está programada para os dias 11 de junho às 12:50 (horário local, 19:50 no Japão) e 13 de junho às 12:45 (horário local, 19:45 no Japão), com o protótipo percorrendo o Circuito de Sarthe, de 13,626 km de extensão.
Antes da demonstração, durante o período das 24 Horas de Le Mans, no dia 10 de junho, será aberta a "Vila H2", uma área de exposição de tecnologia de hidrogênio, onde o TR LH2 Racing Prototype será exibido. A Vila H2 apresentará os esforços da Toyota para alcançar a neutralidade de carbono, bem como tecnologias e veículos relacionados.
O TR LH2 Racing Prototype foi desenvolvido com base no mesmo chassi do "TR010 HYBRID", que participará da 94ª edição das 24 Horas de Le Mans (13 a 14 de junho), com o objetivo de avançar ainda mais a tecnologia de hidrogênio no automobilismo. Esta demonstração proporcionará aos fãs presentes no circuito o som e a emoção característicos do motor a hidrogênio.
Esta iniciativa impulsionará o desenvolvimento contínuo da tecnologia de hidrogênio e infraestrutura que a Toyota vem realizando, além de construir relações que expandem as possibilidades do hidrogênio por meio do automobilismo.
A Toyota continua desafiando o desenvolvimento de motores a hidrogênio no automobilismo. A partir de 2021, o "ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept" da ROOKIE Racing, utilizando hidrogênio gasoso, começou a competir no Campeonato Japonês de Super Taikyu; em 2023, foi introduzido um veículo movido a hidrogênio líquido.
No rali, em 2022, o "GR Yaris H2" realizou sua primeira demonstração no Rali de Ypres do Campeonato Mundial de Rali (WRC) da FIA; em 2025, no Rali da Finlândia, e em 2026, no Rali de Monte Carlo, o "GR Yaris Rally2 H2 Concept" fez demonstrações, indicando que os esforços no rali entraram em uma nova fase.
Em 2023, o ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept realizou uma demonstração no Circuito de Sarthe, e foi apresentado o conceito "GR H2 Racing Concept" para a futura categoria de hidrogênio em Le Mans. Desde então, o desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio acelerou ainda mais. Em 2025, em Le Mans, foi exibido o "GR LH2 Racing Concept", movido a hidrogênio líquido. Um ano depois, em 2026, como próximo passo, será realizada a primeira demonstração pública do TR LH2 Racing Prototype.
