De acordo com pt.wedoany.com-Em 23 de abril, o Departamento de Comércio dos EUA publicou um procedimento atualizado que permite que produtores de aço e alumínio do Canadá e do México solicitem ajustes tarifários da Seção 232 relacionados a novos compromissos de produção nos EUA. Esta modificação decorre da Proclamação nº 10.984 do presidente Trump, que impôs tarifas sobre veículos médios e pesados, peças e ônibus do Canadá e do México com base em razões de segurança nacional. De acordo com as novas regras, se os produtos atenderem às regras de origem do Acordo EUA-México-Canadá (USMCA) — ou seja, o aço é fundido e vazado no Canadá ou no México, e o alumínio é fundido e moldado em qualquer um dos países — eles serão elegíveis para isenção tarifária. A elegibilidade depende da avaliação dos compromissos de investimento do requerente nos EUA, exigindo a apresentação de um plano de investimento detalhado que demonstre nova capacidade doméstica relacionada à capacidade automotiva ou industrial, com relatórios contínuos e cumprimento de marcos de produção. Documentos adicionais incluem descrição do projeto, plano de investimento de capital, cronograma, aumento de capacidade previsto e evidências de vínculo direto com a cadeia de suprimentos de automóveis e caminhões dos EUA. O Departamento de Comércio avaliará periodicamente os marcos de construção e produção nos relatórios trimestrais e o cumprimento dos compromissos de investimento; empresas em conformidade podem reduzir a tarifa da Seção 232 de 50% para não menos que 25%.
Philip K. Bell, presidente e CEO da Steel Manufacturers Association (SMA), enfatizou que as siderúrgicas domésticas já fizeram investimentos significativos para atender à demanda de aço da indústria automotiva, e que a capacidade de aço de grau automotivo doméstico é suficiente. Bell afirmou que os membros da SMA continuam investindo em níveis recordes, garantindo a produção segura e sustentável da melhor combinação de aços automotivos em instalações modernas e eficientes. Ele acrescentou que, após examinar a ordem executiva presidencial, é difícil ver qual empresa poderia se beneficiar do anúncio; se houver, será interessante ver quais empresas consideram que podem se beneficiar da ordem executiva. Kevin Dempsey, presidente e CEO do American Iron and Steel Institute (AISI), também destacou que os produtores dos EUA anunciaram investimentos significativos em novas e modernizadas instalações nos últimos anos, incluindo fornos siderúrgicos avançados e linhas de acabamento de ponta, muitas delas dedicadas à produção de aços de alta resistência e leveza necessários para veículos modernos; essas siderúrgicas aumentarão ainda mais nossa capacidade de fornecer uma gama completa de produtos de aço para montadoras.
O American Metals Supply Chain Institute (AMSCI), que representa empresas de metais e consumidores de aço, comerciantes e empresas de logística, afirmou que ainda está avaliando as mudanças nas regras. Alexandra Jopp, diretora executiva da AMSCI, escreveu no LinkedIn que a associação continuará monitorando os desenvolvimentos, avaliando o impacto potencial nos setores de metais e da cadeia de suprimentos em geral, e acolhe contribuições do setor sobre como essas dinâmicas afetam as operações.
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