De acordo com pt.wedoany.com-A Deep Sky e o Grupo Lufthansa assinaram um acordo de aquisição de créditos de Captura Direta de Ar (DAC), a mais recente colaboração entre uma desenvolvedora de infraestrutura de remoção de carbono e uma companhia aérea no âmbito da descarbonização.
O acordo visa integrar o fornecimento de energia, a captura e o armazenamento de carbono num sistema coeso capaz de gerar reduções mensuráveis de emissões em setores de alta intensidade de carbono. A Deep Sky destaca a crescente lacuna entre o aumento da procura por remoção de CO₂ e a oferta limitada, com a intensidade energética da tecnologia DAC a tornar-se um foco central. Estes sistemas requerem acesso fiável a eletricidade de baixo carbono, terrenos e infraestrutura de armazenamento, posicionando-os como parte do panorama energético, e não como soluções climáticas isoladas.
A estratégia da Deep Sky concentra-se no controlo de insumos-chave, como eletricidade limpa, armazenamento geológico e tecnologia de captura, para garantir a permanência e rastreabilidade da remoção de carbono. Os seus créditos são suportados por processos rigorosos de verificação, registo e armazenamento permanente. Guillaume Devaux, Vice-Presidente de Parcerias Estratégicas da Deep Sky, afirmou que a colaboração com o Grupo Lufthansa para acelerar os créditos DAC no setor da aviação reflete a dinâmica do mercado e a importância da qualidade, credibilidade e entrega na remoção de carbono, observando que a aviação está cada vez mais a integrar a remoção de carbono nos seus esforços de descarbonização e estratégias de sustentabilidade.
Para a Lufthansa, o envolvimento precoce com a DAC diz respeito tanto à compensação de emissões quanto à definição das futuras necessidades energéticas. Ao apoiar tecnologias emergentes de remoção de carbono, o grupo ajuda a estimular os investimentos necessários em eletricidade limpa e infraestrutura para expandir essas tecnologias. A Lufthansa já colabora com a Airbus, a Climeworks e a Deep Sky como parte da sua estratégia de expansão do portfólio climático e de transição energética. A própria Deep Sky conta com parceiros como a Microsoft e o Royal Bank of Canada, tendo a Microsoft adquirido créditos para aceder a um portfólio mais amplo de tecnologias DAC.
Adrian Wons, CEO e fundador da Senken, afirmou que a qualidade é o fator mais importante no mercado voluntário de carbono atual, e a sua empresa facilitou a parceria entre a Lufthansa e a Deep Sky após uma avaliação rigorosa da integridade técnica e ambiental dos projetos. Com o apoio de mais de 130 milhões de dólares dos investidores Investissement Québec, Brightspark Ventures, Whitecap Venture Partners, OMERS Ventures e Breakthrough Energy Catalyst, a Deep Sky posiciona-se na interseção entre infraestrutura energética e gestão de carbono.
O Grupo Lufthansa reestruturou o seu portfólio de proteção climática, dando maior ênfase a soluções baseadas em tecnologia, combinando redução de emissões com remoção de carbono a longo prazo. A sua abordagem reflete uma mudança em toda a indústria da aviação no sentido de integrar aquisição de energia, combustíveis sustentáveis e captura de carbono numa estratégia unificada de descarbonização. Através de plataformas voltadas para o cliente, a Lufthansa oferece 14 projetos certificados de proteção climática, dos quais cerca de 20% se concentram na remoção permanente de CO₂. Nina Sproedt, Responsável pela Sustentabilidade do Grupo Lufthansa, afirmou que os projetos de proteção climática complementam as suas próprias medidas de redução de emissões e, através de um portfólio cuidadosamente selecionado, o grupo está cada vez mais focado em projetos baseados em tecnologia para o sequestro de CO₂ a longo prazo.
Apenas em 2025, as contribuições dos passageiros já apoiaram projetos que representam mais de 710.000 toneladas de CO₂ em várias regiões. Para oferecer este portfólio, a Lufthansa colabora com parceiros como myclimate, First Climate, Ceezer, Senken, Climeworks e 1PointFive. Os projetos abrangem medidas de mitigação, como energias renováveis e cozinha limpa, bem como métodos de remoção, como reflorestamento, biochar e DACCS (Captura Direta de Ar e Armazenamento Geológico). As soluções avançadas de DACCS estão a tornar-se cada vez mais centrais, capturando CO₂ do ar ambiente e armazenando-o no subsolo, reforçando o papel da remoção de carbono apoiada por energia na futura descarbonização da aviação.
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