De acordo com pt.wedoany.com-O Instituto de Design de Alumínio e Magnésio de Shenyang da China Aluminum International (doravante denominado "Instituto de Design de Alumínio e Magnésio de Shenyang") foi fundado em 1951. Ao longo de 75 anos, partindo do zero, tornou-se o motor tecnológico da indústria de alumínio da China, com sua base técnica sustentando cerca de 40% da capacidade global de produção de alumínio eletrolítico. Esta instituição, que possui dezenas de milhares de projetos e vasta experiência na construção de fábricas de alumínio dentro e fora do país, teve sua história escrita em conjunto pelos principais participantes do desenvolvimento da indústria de alumínio da China.
Em 1951, Luo Xueqiang, graduado pela Universidade de Tsinghua, ingressou na antiga Empresa de Projeto de Construção Civil do Departamento Industrial do Nordeste. Seu primeiro projeto foi a "primeira empresa de processamento de ligas de alumínio e magnésio da Nova China" — a Fábrica de Processamento de Ligas Leves do Nordeste. Em 1954, ao revisar os projetos soviéticos, descobriu que os soviéticos haviam projetado de forma excessivamente conservadora. Liderou sua equipe em cálculos repetidos e apresentou sua própria solução, economizando mais de 600 metros cúbicos de concreto armado no projeto. Luo Xueqiang mais tarde tornou-se diretor do instituto. Após repetidas discussões e validações com especialistas, ele propôs conjuntamente a diretriz de que "a indústria de metais não ferrosos da China deve priorizar o desenvolvimento do alumínio", que acabou sendo adotada como estratégia nacional. Durante seu mandato, cinco grandes fábricas estatais de alumínio em Fushun, Zhengzhou, Shanxi, Qinghai e Baotou foram concluídas sucessivamente. Ele também organizou pessoalmente aulas com especialistas, enviou jovens técnicos para treinamento direcionado na Universidade de Tianjin e na Universidade de Nanjing, criou aulas de inglês oral na Universidade do Nordeste e selecionou quadros-chave para estudos nos Estados Unidos e na Alemanha. Ao mesmo tempo, junto com a liderança, construiu 3,1 milhões de metros quadrados de dormitórios para os funcionários em cinco anos e investiu nas melhores escolas primárias e secundárias de Shenyang para garantir prioridade de matrícula para os filhos dos funcionários.
Em 1962, Li Jinlian, uma jovem da etnia coreana, formou-se pela Universidade de Yanbian e foi designada para o Instituto de Design de Alumínio e Magnésio de Shenyang. Na época, ela mal falava chinês. Vinte anos depois, assumiu a tarefa de construção da Fábrica de Alumínio de Shanxi — a maior base de produção de alumina da Ásia. Em 1982, a quantidade de trabalho que ela concluiu em um ano equivalia a 539 dias de trabalho de um funcionário comum; em 1983, ela completou o equivalente a 1 ano e 8 meses de trabalho. Em julho de 1987, antes do teste de carga da Fábrica de Alumínio de Shanxi, Li Jinlian e um engenheiro assistente inspecionaram individualmente quase 600 equipamentos e cerca de 2.000 tubulações, resolvendo mais de 100 problemas. Quando o teste começou, ela permaneceu no local por três dias e duas noites, enfrentando o perigo de alta temperatura e possível vazamento de lama de alta pressão. Na madrugada do terceiro dia, às 5h, descobriu uma anomalia de temperatura na seção de carbonatação, identificou a causa raiz do problema e permitiu que o hidróxido de alumínio fosse precipitado com sucesso. Em 25 anos, Li Jinlian passou de alguém que não entendia nada de chinês a se tornar uma Mestre Nacional em Prospecção e Design.
Em outubro de 1985, Li Henglong defendeu sua tese de doutorado na Universidade de Michigan, nos Estados Unidos. Em três anos, ele cursou 16 disciplinas, obtendo notas A ou A+ em todas, publicou 5 artigos em periódicos britânicos e americanos, participou de 7 conferências acadêmicas e apresentou 4 artigos. O governo chinês concordou que ele trabalhasse nos EUA por um ano e meio após obter o doutorado, com remuneração generosa, mas ele optou por retornar à China e, no início de 1986, tornou-se engenheiro-chefe adjunto do Instituto de Design de Alumínio e Magnésio de Shenyang, sendo promovido a vice-diretor pouco depois. No mesmo período, o engenheiro Liu Chanbin, ao receber um convite de especialistas de uma empresa estrangeira com um salário mensal de 10.000 yuans (quando o salário mensal dos engenheiros domésticos era de apenas algumas centenas de yuans), não respondeu. O feito mais conhecido de Liu Chanbin foi em 1985, quando salvou a Fábrica de Carbono de Maoming, na província de Guangdong, que estava à beira da falência. A fábrica produzia menos de 1.000 toneladas por ano, com um consumo de energia de 7.100 kWh por tonelada (o mais alto do país). Liu Chanbin desenvolveu o primeiro dispositivo retificador de silício de 50.000 amperes da China, que foi testado com sucesso na primeira tentativa, reduzindo o consumo de energia para 4.200 kWh por tonelada e dobrando a capacidade de produção. A fábrica passou de um prejuízo anual de 100.000 yuans para um lucro anual de 410.000 yuans.
A mina de calcário Longmenshan da Fábrica de Alumínio de Shanxi precisava transportar minério do topo da montanha, a 890 metros de altitude, até a base, com um desnível de 228 metros. O engenheiro sênior Su Shiyou, então com 55 anos, propôs uma solução: usar um transportador de correia com cabo de aço descendente de 1.200 metros de comprimento. Essa solução não tinha precedentes na China e não havia dados técnicos completos no exterior. Sua equipe projetou um sistema de frenagem de três estágios e utilizou a geração de energia por gravidade para recuperar energia, economizando 1,2 milhão de kWh de eletricidade por ano. Em julho de 1987, o transportador foi testado com sucesso sob carga. Durante a construção, Su Shiyou entrou sozinho no túnel inclinado 46 vezes e trabalhou horas extras por 87 dias. No canteiro de obras da Fábrica de Alumínio de Shanxi, o engenheiro-chefe adjunto Min Zhongxing atuou como líder da equipe de design de campo por muitos anos; o engenheiro sênior Chen Pu'an liderou seus colegas na revisão de todos os desenhos em mais de 50 dias; Zhang Guizhi, da especialidade elétrica, trabalhou no local por mais de um ano; em 1988, Zhang Jiwen se candidatou para trabalhar na mina de bauxita de Xiaoyi, onde trabalhou sozinho no vale da Montanha Lüliang por mais de três anos, morando em uma casa de um cômodo com paredes que deixavam passar o vento, sem água nem eletricidade.
Devido a razões históricas, o departamento de arquitetura não recrutou novos graduados universitários por mais de uma década. Em 1976, o instituto selecionou um grupo de alunos entre os jovens que retornaram do campo para formar a "Universidade 7-21". Esses alunos eram supervisionados por Li Xiude e Wang Lan, com aulas ministradas por engenheiros do departamento de engenharia civil. Qiu Jinyu ingressou no instituto em 1963 após se formar, começou como desenhista e depois se tornou líder do grupo de arquitetura. Durante seu mandato de 8 anos como líder, ele liderou a equipe na conclusão do maior projeto da história do instituto: a Fábrica de Alumínio de Shanxi. Em 1996, sua equipe participou da competição de design residencial da província de Liaoning e ganhou o segundo prêmio (apenas três no total na província). Entre esses alunos da "Universidade 7-21", quatro mais tarde se tornaram arquitetos registrados de nível nacional de primeira classe, e seis foram promovidos a arquitetos seniores. Em 1952, 31 jovens mulheres com idade média inferior a 22 anos formaram a primeira "Equipe de Topografia Feminina 3 de Março" da Nova China. Em 1981, o sindicato do instituto organizou um coral de cem engenheiros, e o participante mais velho, Tao Guorui, já tinha mais de 70 anos na época.
No final da década de 1980, a Fábrica de Alumínio de Zhongzhou começou a ser construída ao pé da Montanha Taihang. Gao Zengxian, vice-líder da equipe de design, mudou sua família de Shenyang para o canteiro de obras e ficou lá por quatro anos. O secretário do partido, Liu Kecheng, já estava em idade de aposentadoria, mas insistiu em permanecer no local, sendo condecorado como trabalhador avançado pelo comando em 1988. A Fábrica de Alumínio de Qinghai está localizada a 2.400 metros de altitude. Li Tingquan, já próximo dos 60 anos, atuou como líder da equipe de design de campo. No local em Qinghai, o engenheiro Li Houfu descobriu que a altitude dos barramentos de eletrólise nos projetos estrangeiros era inconsistente com os padrões nacionais e tomou a iniciativa de apresentar uma solução corretiva. Especialistas da empresa suíça BBC posteriormente reconheceram o erro.
Ao longo de 75 anos, o Instituto de Design de Alumínio e Magnésio de Shenyang evoluiu de alguns escritórios no número 141 da Rua Central de Harbin para se tornar a base tecnológica da indústria de alumínio da China. Hoje, os jovens engenheiros do instituto utilizam ferramentas como modelagem tridimensional, análise de simulação e inferência de dados para continuar impulsionando o desenvolvimento da causa.
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