De acordo com pt.wedoany.com-O Conselho do Condado de Oxfordshire (Oxfordshire County Council) iniciou um plano de repavimentação com duração de cinco meses, previsto para cobrir mais de 85.000 metros quadrados de vias, como parte dos esforços para melhorar as condições das estradas e lidar com o problema de buracos.
Durante o inverno, houve um aumento sem precedentes no número de relatos de buracos, colocando pressão adicional sobre os 4.500 km de rede rodoviária do condado. Embora a reparação emergencial de buracos continue a ser um meio importante para garantir a segurança rodoviária, especialmente quando os defeitos representam um risco direto para os utentes, as autoridades afirmam que o foco está a mudar para a manutenção preventiva e soluções de longo prazo.
Como parte do plano acima mencionado, um esquema de tratamento superficial (surface dressing) no valor de 8 milhões de libras deverá melhorar cerca de 1 milhão de metros quadrados de vias, ajudando a prolongar a vida útil das estradas e reduzir futuras necessidades de manutenção. O conselho também mobilizou equipas de reparação especializadas, equipadas com máquinas de injeção de pulverização "dragon patcher" e equipamentos de reparação "bobcat", para reparar troços danificados e preparar para tratamentos subsequentes.
O plano de repavimentação por camadas (inlay resurfacing) das autoridades já está em execução e continuará até outubro. Este plano irá repavimentar 33 estradas, cobrindo mais de 85.000 metros quadrados de vias. Ao contrário da reparação tradicional de buracos, a repavimentação por camadas remove a camada desgastada da estrada e substitui-a por novos materiais, oferecendo uma solução mais durável e duradoura.
Este plano surge num contexto de crescente escrutínio sobre a utilização de fundos de manutenção rodoviária por parte das autoridades locais. De acordo com medidas anunciadas pelo Departamento de Transportes do Reino Unido (Department for Transport) no início deste ano, os conselhos ingleses podem perder até um terço dos fundos para reparação de buracos se não conseguirem demonstrar que os investimentos estão a ser utilizados de forma eficaz. Dos 1,6 mil milhões de libras atribuídos à manutenção de estradas locais em Inglaterra no ano fiscal de 2026/27, 525 milhões de libras serão retidos, a menos que os conselhos forneçam provas de que os fundos estão a melhorar as condições das estradas locais.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
