De acordo com pt.wedoany.com-A Ford, em parceria com a Renault, planeja lançar na Europa um carro elétrico compacto baseado na plataforma AmpR Small da Renault. O modelo poderá reviver o nome clássico "Fiesta" e será integrado ao plano estratégico da Ford chamado "Ready Set Ford", com o objetivo de lançar cinco novos veículos de passeio e vários comerciais até o final de 2029, ampliando a participação da Ford no mercado europeu.
A Ford havia interrompido as vendas de modelos tradicionais como Fiesta e Focus na Europa devido a uma reestruturação de negócios. Agora, ao retornar ao segmento de compactos, a empresa adota a plataforma tecnológica compartilhada com a Renault — a arquitetura AmpR Small. Essa plataforma já é usada no Renault 5 E-Tech, no Alpine A290 e no novo Nissan Micra. Jim Baumbick, presidente da Ford Europa, afirmou em entrevista ao Auto Express que a escolha do parceiro levou em conta a evolução contínua da plataforma, e que a Ford definirá, com base nela, a dinâmica de condução, o design exterior e o posicionamento de mercado do veículo, garantindo diferenciação em relação aos modelos da Renault.
A Ford prevê que este carro elétrico compacto da categoria B chegue ao mercado europeu a partir de 2028. Embora o projeto seja amplamente visto como um "Fiesta elétrico", a Ford ainda não confirmou oficialmente se o nome será mantido para o futuro hatchback elétrico. O projeto não se baseia no Fiesta vendido em mercados como o Brasil, mas sim em um conceito eletrificado, utilizando uma plataforma moderna e focando na eficiência para deslocamentos urbanos.
Quanto à autonomia, a referência mais direta vem do Renault 5 E-Tech, que compartilha a mesma plataforma. Este modelo oferece baterias de 40 kWh ou 52 kWh, com a versão de maior capacidade alcançando até 410 km no ciclo WLTP. No entanto, a Ford ainda não divulgou informações sobre potência, bateria, autonomia, preço ou versões do seu compacto, portanto, qualquer comparação só pode ser baseada nos parâmetros técnicos da plataforma e nos dados de modelos já lançados. Além disso, considerando que o Alpine A290, que usa a mesma série de plataforma do Renault 5, tem uma versão de topo com 220 cv, a plataforma também possui potencial técnico para versões esportivas.
A Ford tem uma longa história com ralis e carros compactos esportivos, especialmente evidente nas versões derivadas do Fiesta. No entanto, até o momento, a Ford não esclareceu se aplicará essa orientação de desempenho ao carro elétrico compacto desenvolvido em parceria com a Renault. O foco inicial da Ford continua sendo atender às regulamentações de emissões europeias e ganhar participação na concorrência regional, enquanto parte da linha de produtos ainda manterá opções híbridas. Quanto ao mercado brasileiro, a Ford encerrou a produção local em 2021, e atualmente sua linha de produtos se concentra em picapes, SUVs e modelos importados. Não há planos oficiais para o lançamento do Fiesta elétrico no Brasil.
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