De acordo com pt.wedoany.com-A Exmar recebeu o primeiro navio oceânico movido a motor bicombustível de amônia, o MGC Antwerpen, desenvolvido em conjunto pela HD Hyundai Heavy Industries, WinGD, Nord Gas Solutions (anteriormente Wärtsilä Gas Solutions) e Lloyd's Register. Como proprietária de navios de transporte de gás e desenvolvedora de infraestrutura, a Exmar deu um passo substancial em direção ao transporte marítimo de baixas emissões de carbono.

O Antwerpen pode transportar até 46.000 metros cúbicos de amônia ou gás liquefeito de petróleo (GLP) e, quando abastecido com amônia, pode operar com emissões quase zero. O navio atende e supera os atuais requisitos de redução de emissões da Organização Marítima Internacional (IMO), reduzindo as emissões de gases de efeito estufa em 90% em comparação com navios tradicionais. Carl-Antoine Saverys, CEO do Grupo Exmar, afirmou que a propulsão a amônia não é mais teoria, mas está sendo implementada, e que a mudança depende da execução, não do debate. Este resultado reflete a experiência coletiva e o compromisso da empresa em promover o transporte marítimo sustentável. Este navio é o primeiro de uma série de quatro navios de transporte de gás de médio porte com motor bicombustível de amônia, cada um nomeado em homenagem a uma cidade belga. Com a entrega do Antwerpen, a Exmar dá continuidade à sua tradição de inovação e liderança no transporte marítimo e no manuseio de amônia.

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