De acordo com pt.wedoany.com-A Mercedes-Benz anunciou oficialmente, em sua fábrica de Vitória, na Espanha, que o novo modelo de MPV de luxo totalmente elétrico, o Mercedes-Benz VLE, concluiu a produção em série. O veículo é baseado na nova arquitetura modular VAN.EA da Mercedes-Benz, representando o mais recente avanço no processo de eletrificação dos veículos comerciais leves da marca.
Como sucessor do Mercedes-Benz EQV, o VLE é o primeiro modelo de produção em série a utilizar a nova arquitetura modular e expansível exclusiva para vans (VAN.EA). Esta arquitetura se tornará a base tecnológica central para todos os produtos de vans de passageiros e comerciais da Mercedes-Benz no futuro. A fábrica de Vitória foi a primeira a iniciar a produção do VLE, tornando-se a primeira base da rede global de produção da Mercedes-Benz a fabricar este modelo. De acordo com o planejamento, a base de produção em Fuzhou, na China, iniciará a produção no final de 2026, fabricando especificamente uma versão localizada para o mercado chinês.
Para receber a produção dos novos modelos baseados na arquitetura VAN.EA, a fábrica de Vitória (fundada em 1954), que já conta com cerca de 5.000 funcionários, concluiu a otimização sistemática das linhas de produção, a atualização de processos e o treinamento de pessoal. A fábrica desenvolveu mais de cem conteúdos de treinamento especializados com base nos padrões de produção da arquitetura VAN.EA, ajudando os funcionários a dominar novos processos de produção, padrões de tecnologia da informação e habilidades de aplicação de novos materiais. Após a atualização, a fábrica pode realizar a produção flexível e compartilhada de vários modelos, como o Mercedes-Benz VLE, Classe V, Vito e Vito elétrico.
O Mercedes-Benz VLE fez sua estreia global em março de 2026 em Stuttgart, Alemanha. O novo modelo vem de série com arquitetura elétrica de alta tensão de 800V, oferecendo uma autonomia elétrica de mais de 700 km no ciclo WLTP e suporte para carregamento rápido de alta potência de até 300 kW. Em termos de motorização, estão disponíveis duas versões: VLE 300 e VLE 400 4MATIC. A suspensão é equipada com o sistema de suspensão a ar AIRMATIC, com curso ajustável de 40 mm, e possui função de direção nas rodas traseiras com ângulo de giro bidirecional de 7 graus.
Com a produção do modelo no exterior e o avanço dos preparativos na China, a Mercedes-Benz está acelerando sua transição global para a eletrificação. A versão chinesa deverá começar a ser produzida em Fuzhou no final de 2026, trazendo um novo concorrente para o mercado doméstico de MPVs elétricos de luxo.
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