De acordo com pt.wedoany.com-A empresa britânica de design naval FISH Marine Design | Composites anunciou a assinatura de um contrato significativo com a Penteli Marine, subsidiária do grupo global de serviços de logística marítima e de petróleo e gás offshore CMI Offshore Group, e com o estaleiro malaio Ctruk Sdn Bhd, envolvendo o projeto e a construção de uma embarcação de efeito de superfície (SES) de 40 metros em material composto e de uma série de aerodeslizadores (ACV).
A FISH Marine Design, em conjunto com a M2ED e a EMS (Engineered Marine Systems), forma a equipa de engenharia que fornecerá suporte técnico para a construção da embarcação. O navio será construído nas novas instalações ribeirinhas da Ctruk na Malásia, especificamente dedicadas à tecnologia ACV e à fabricação de embarcações de grande porte.
Esta embarcação é um navio DP1 de alta velocidade e longo alcance, dedicado ao transporte de tripulantes, oferecendo uma área de convés ampla e capacidade para até 80 tripulantes em assentos de classe executiva. O seu casco em material composto visa reduzir os custos de manutenção a longo prazo e poupar combustível. Os principais parâmetros do navio incluem um comprimento total de 40 metros, boca de 13 metros, sistema de propulsão composto por dois motores diesel MAN 12V175D-MM (2200 kW), equipados com propulsores a jato de água Doen DJ290, velocidade superior a 40 nós, condições máximas de operação até SS4, autonomia superior a 800 milhas náuticas e capacidade de posicionamento dinâmico DP1. A capacidade de passageiros é de 80 passageiros e 7 tripulantes.
A Penteli Marine e o CMI Offshore Group possuem quase duas décadas de experiência operacional no setor de embarcações de transporte rápido de tripulantes e já entraram no segmento de aerodeslizadores, começando com barcaças de colchão de ar. Nos últimos três anos, a empresa concluiu o desenvolvimento do modelo SES em colaboração com a Ctruk e a FISH, e clientes offshore e serviços de ferry já demonstraram interesse neste tipo de embarcação.
A CMI já assinou contratos de construção com a Ctruk para as primeiras embarcações SES. De acordo com o plano de cooperação, a capacidade de produção em série da Ctruk será combinada com as opções de leasing e fretamento de embarcações da CMI, reduzindo o ciclo desde a assinatura do contrato até a entrega e operação para 18 meses.
O Diretor-Geral da FISH MDC, Peter Murphy, afirmou que esta embarcação representa um avanço significativo no setor de transporte offshore de alta velocidade. A empresa colaborou com a Ctruk Sdn Bhd na última década no desenvolvimento de produtos de alta tecnologia, e este contrato consolidará ainda mais a parceria entre ambas, expandindo o âmbito da cooperação. Ao focar-se na tecnologia ACV, a empresa já está apta a entregar ao mercado produtos maiores e mais avançados.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
