De acordo com pt.wedoany.com-A Honda fez uma parceria com a QuantumScape, uma startup americana de baterias de estado sólido, para desenvolver conjuntamente baterias de estado sólido para veículos elétricos puros e outras áreas. Após avaliar discretamente a tecnologia da QuantumScape por um longo período, a Honda decidiu iniciar uma colaboração pública e avançar a pesquisa e desenvolvimento para a próxima fase. A QuantumScape revelou que o "Acordo de Pesquisa Conjunta" assinado entre as partes inclui um plano de vários anos focado no desenvolvimento de baterias de estado sólido e processos de fabricação complementares.

A Honda recentemente suspendeu vários modelos de veículos elétricos puros de próxima geração, mas considera a eletrificação como uma direção de desenvolvimento de longo prazo. As baterias de estado sólido substituem os eletrólitos líquidos tradicionais por eletrólitos sólidos, sendo teoricamente mais seguras, com carregamento mais rápido e maior densidade energética do que as baterias de íon-lítio atualmente amplamente utilizadas, embora a comercialização seja mais desafiadora.

A QuantumScape iniciou a produção experimental de células de lítio metálico em uma linha de produção totalmente automatizada em San José no início deste ano, obtendo progressos. A empresa planeja licenciar propriedade intelectual e processos de fabricação para montadoras, em vez de se tornar um fornecedor tradicional de baterias. O Grupo Volkswagen também é parceiro e investidor da QuantumScape.

A indústria automotiva tem acompanhado as baterias de estado sólido há anos. A Toyota promove investimentos relacionados desde 2010, a General Motors testa células de estado sólido em seu laboratório de baterias, e a Honda também avança na pesquisa e desenvolvimento de baterias de estado sólido, tendo feito previsões ousadas. Em 2024, a Honda afirmou que as baterias de estado sólido podem reduzir o volume em 50%, o peso em 35% e os custos de fabricação em 25% em comparação com as células existentes, com autonomia de cerca de 1.000 km por carga. A Honda também prevê que, até 2040, os veículos elétricos puros equipados com baterias de estado sólido poderão ter autonomia de cerca de 1.250 km por carga.

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