De acordo com pt.wedoany.com-A Rem Offshore (Rem Offshore) viu o seu segundo navio de construção submarina de energia (ESCV) partir do Vietname, estando a caminho da Noruega, onde será concluída a sua fase final de aparelhamento e entrega.
A empresa de navegação norueguesa confirmou que o REM Ocean foi entregue a 15 de junho pelo estaleiro de construção de casco em Song Cam, no Vietname. A operação de reboque teve início a 17 de junho a partir da região de Haiphong, e o navio continuará a sua viagem para a Europa após uma escala em Singapura.
Após a chegada à Noruega, o REM Ocean será equipado com todos os sistemas principais e equipamentos de missão no estaleiro Myklebust Verft (Myklebust Verft). A entrega do navio está prevista para 2027, entrando depois num contrato de oito anos com a DeepOcean (DeepOcean) para fornecer serviços de inspeção, manutenção e reparação (IMR) submarinos para a Equinor (Equinor).
Kristian Stavset, responsável pelo projeto na Rem Offshore, afirmou que a construção do casco foi concluída de acordo com padrões de construção naval muito elevados, considerando-o um dos melhores cascos já entregues na região de Sunnmøre, estabelecendo uma base sólida para uma fase de aparelhamento eficiente e bem-sucedida no Myklebust Verft.
O REM Ocean será equipado com motores de combustível duplo capazes de utilizar biometanol e biodiesel, e contará com um sistema de armazenamento de energia em baterias e um sistema de energia renovável. Com 111,7 metros de comprimento, o navio foi desenvolvido em colaboração com a DeepOcean, Rem Offshore, Skipsteknisk (Skipsteknisk) e outros fornecedores-chave, e será equipado com drones de inspeção autónomos (AID) para acelerar a digitalização da inspeção de ativos submarinos.
A configuração do navio inclui um pacote de propulsores da Brunvoll (Brunvoll), um guindaste elétrico de 250 toneladas, dois veículos operados remotamente (WROV) elétricos de classe de trabalho em hangares, 1000 metros quadrados de área de convés externa e 350 metros quadrados de área de hangar interna, além de capacidade para 120 pessoas.
O primeiro navio do mesmo tipo, denominado REM Pioneer, está previsto para ser entregue este ano. O primeiro corte de aço deste navio foi realizado a 3 de julho de 2024, e a cerimónia de colocação da quilha ocorreu a 24 de outubro de 2024. Além disso, a Rem Offshore anunciou que o REM Power foi lançado ao mar e já está a flutuar no estaleiro Vard Vung Tau (Vard Vung Tau).
