De acordo com pt.wedoany.com-A Comissão de Transição de Cargos da cidade de Uijeongbu, província de Gyeonggi, Coreia do Sul, decidiu reavaliar integralmente a viabilidade de grandes projetos de investimento, como a construção da estrada de ligação entre Minrak e Gosan. A comissão de transição declarou no dia 23 que, considerando a situação financeira da cidade de Uijeongbu, é necessário verificar a possibilidade de financiamento de projetos de capital social indireto (SOC) e instalações esportivas, cujos custos variam de dezenas a centenas de bilhões de won.

O projeto de construção da estrada de ligação entre Minrak e Gosan inclui o Túnel Buryongsan, com 700 metros, totalizando 1,2 km de extensão e 20 metros de largura. O custo total estimado do projeto em 2024 era de 55,6 bilhões de won. Como as áreas de Minrak e Gosan são separadas pelo Monte Buryong, os moradores precisam percorrer de 4 a 5 km para se deslocar entre os dois locais. O 8º governo eleito localmente, portanto, promoveu a construção da estrada de ligação. Posteriormente, a cidade de Uijeongbu analisou que a construção da estrada exigiria a remoção de restrições de áreas de desenvolvimento e a resolução de questões ambientais, de desastres e de segurança, podendo o custo do projeto aumentar para mais de 70 bilhões de won.

A comissão de transição explicou que, para a estrada de ligação entre Minrak e Gosan, cujo custo aumentou em relação à estimativa inicial, há opiniões de que é necessário considerar as condições financeiras atuais e a viabilidade do projeto, discutindo de forma abrangente planos de implementação por etapas e estratégias de financiamento. O novo projeto de construção do Ginásio de Uijeongbu, que custa dezenas de bilhões de won, também precisa de uma verificação objetiva de sua necessidade e do ônus financeiro. Este ginásio foi a antiga casa do time masculino de vôlei profissional KB Insurance, e em 2024, a segurança do telhado foi classificada no nível mais baixo em uma inspeção detalhada. A cidade de Uijeongbu planejava realizar obras de reforço no telhado, mas, devido ao fato de a instalação ter 30 anos de uso, estar envelhecida e ter estrutura complexa, optou por demolir e reinstalar. Além disso, o projeto de construção do centro esportivo regional, já adiado por vários anos, também foi incluído na lista de reavaliação.

Após analisar recentemente a estrutura financeira e as condições financeiras futuras da cidade de Uijeongbu, a comissão de transição concluiu que é necessário reexaminar integralmente os grandes projetos de investimento. Os resultados mostram que a receita fiscal geral depende muito de fontes externas, e as condições financeiras devem piorar ainda mais. De acordo com os dados de projeção financeira recebidos pela comissão de transição da cidade de Uijeongbu, apenas no segundo semestre deste ano, há um déficit de 13 bilhões de won nos recursos disponíveis. Estima-se que, do próximo ano até 2030, haverá uma insuficiência anual de recursos entre 21,4 bilhões e 35,5 bilhões de won. Considerando a contribuição para a construção da ferrovia de ampla área entre Dobongsan e Okjeong, a análise mostra um déficit de 48,4 bilhões de won no próximo ano e de 58 bilhões de won em 2028. O presidente da comissão de transição, Lee Jae-jun, afirmou que, mesmo para projetos necessários aos cidadãos, se as finanças não puderem suportar, isso acabará se tornando um fardo para as gerações futuras; é necessário manter as áreas de bem-estar, subsistência e transporte diretamente relacionadas à vida dos cidadãos, reexaminar desde a origem os projetos sem estratégias de financiamento claras e construir uma administração municipal sustentável.

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