De acordo com pt.wedoany.com-O Centro Global de Peças (Global Parts Center, GPC) da Daimler Truck, localizado em Halberstadt, no estado da Saxônia-Anhalt, Alemanha, entrou em plena operação. O centro logístico foi inaugurado em fases desde o verão de 2025, e atualmente todo o fornecimento global de peças de reposição para caminhões Mercedes-Benz já é feito a partir desta unidade.
A Daimler Truck informou em 24 de junho que está atualmente garantindo e otimizando os processos no local. O responsável pelo GPC, Andreas Spreter, afirmou em comunicado à imprensa que, a partir de 22 de junho de 2026, os últimos mercados e clientes anteriormente atendidos pela unidade de Germersheim também foram transferidos, e o fornecimento global foi totalmente realocado para Halberstadt. As peças enviadas deste centro são distribuídas para 20 centros regionais de peças de reposição em todo o mundo, que por sua vez abastecem os revendedores de todos os mercados de caminhões Mercedes-Benz.
Desde o verão de 2025, o GPC armazenou milhares de peças de reposição em diferentes áreas de armazenagem conforme o plano de operação em fases. Após o depósito de peças pequenas, o armazém de alta estante entrou em operação no final do ano, a logomarca da empresa foi instalada na parede externa do depósito, e uma linha de ônibus público foi estendida até a entrada principal do GPC. Em novembro de 2025, o primeiro caminhão carregado com peças partiu do GPC com destino à Espanha. Após Espanha, França e Itália, outros países europeus foram adicionados — desde meados de fevereiro, o GPC já fornece peças de Halberstadt para toda a Europa. Em seguida, mercados como Brasil, Indonésia e África do Sul também foram gradualmente incluídos no fornecimento. A empresa global de logística DP World opera o GPC em nome da Daimler Truck, gerenciando processos logísticos como recebimento, expedição e armazenagem.
O centro logístico oferece até 300 mil materiais diferentes, desde o menor parafuso até cabines completas de caminhões, para revendedores em mais de 170 países. Cerca de 2.600 fornecedores de caminhões Mercedes-Benz abastecem a unidade com peças. Seguindo um processo logístico de pós-venda de três níveis, as peças são enviadas do GPC para 20 centros regionais de peças, que então abastecem quase 3.000 revendedores.
Graças à moderna tecnologia de armazenagem e transporte, todas as peças de veículos são armazenadas em armazéns automatizados de alta estante e em depósitos de peças avulsas. O armazém de alta estante ocupa cerca de 10.000 metros quadrados e tem 40 metros de altura. Todas as peças são armazenadas em caixas de grade, que são inseridas ou retiradas automaticamente das estantes altas em dois níveis por veículos elétricos de transporte de piso (EBB), permitindo armazenar de forma econômica cerca de 70.000 caixas de grade. 21 empilhadeiras no depósito recebem as caixas de grade e as levam para as posições de armazenamento. A área de peças avulsas consiste em um depósito "AutoStore", onde cerca de 160 mil caixas cinzas são colocadas em uma estrutura chamada grade, e 56 robôs operam de forma totalmente automatizada para processar pedidos.
O GPC adota o princípio de armazenagem dinâmica, abandonando a classificação e posições fixas das peças. As peças a serem armazenadas recebem uma posição atribuída pelo sistema, e a localização exata de cada peça é registrada no sistema logístico. Desde o planejamento, a unidade visa operar com neutralidade de carbono, e seu plano energético elimina completamente o uso de combustíveis fósseis, sem necessidade de gás natural ou petróleo. Mais de 90% da área do telhado (cerca de 250.000 metros quadrados) foi equipada com componentes de um dos maiores sistemas fotovoltaicos de telhado da Europa.
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