De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a ponte especial do Sul de Zhao'an, na Ferrovia de Alta Velocidade Zhangzhou-Shantou, concluiu a instalação da primeira viga-caixão pré-fabricada de via única de 32 metros, marcando a transição do projeto para a fase de construção da superestrutura da ponte. Atualmente, toda a linha da Ferrovia de Alta Velocidade Zhangzhou-Shantou entrou na fase de instalação de vigas da ponte marítima.
A topografia da província de Fujian é dominada por montanhas e colinas, representando mais de 90% da área. Historicamente, as restrições de transporte foram o principal gargalo para o desenvolvimento regional. A partir da década de 1990, a construção ferroviária em Fujian acelerou. Desde 2009, ferrovias como Wenfu, Fuxia, Changfu, Hefu e Gannruilong foram inauguradas sucessivamente. Em 2015, Fujian tornou-se a primeira província da China a ter "trens de alta velocidade em todas as cidades".
Durante o período do "14º Plano Quinquenal", linhas como Fuping, Quning, Xingquan, bem como a Ferrovia de Alta Velocidade Longlong e a Ferrovia de Alta Velocidade Fuxia, foram concluídas, promovendo a implementação de modelos de desenvolvimento integrados como "alta velocidade + turismo cultural", "alta velocidade + atualização industrial" e "alta velocidade + revitalização rural".
Após a inauguração da Ponte Rodoviária e Ferroviária do Estreito de Pingtan, na Ferrovia Fuping, os trens de alta velocidade circulam em meio à paisagem marítima. Com base na rede ferroviária, a China Railway Nanchang Bureau Group Co., Ltd. lançou trens turísticos provinciais e produtos de viagens de curta e média distância para famílias e crianças. A partir de outubro de 2023, o trem turístico "Fresco Fujian" entrou em operação, conectando o norte e o sul, passando por 27 principais mercados emissores de turistas nas províncias de Jilin, Liaoning, Shandong, Anhui e Jiangxi.
Após a abertura da Ferrovia de Alta Velocidade Fuxia, a demanda por turismo em cidades antigas do sul de Fujian, turismo educacional, turismo costeiro e turismo cultural e museológico aumentou. O Departamento de Trens de Zhangzhou, em articulação com os departamentos locais de turismo cultural, lançou produtos turísticos como exploração do patrimônio cultural imaterial, visita a sítios do patrimônio mundial e passeios pela Rota Marítima da Seda. Durante o feriado duplo do Dia Nacional e do Festival do Meio do Outono do ano passado, as estações de Zhangzhou, Quanzhou Sul, Yunxiao, Quangang e quatro estações da Ferrovia Xingquan registraram recordes de fluxo diário de passageiros.
Nos últimos cinco anos, o condado de Zhenghe recebeu mais de 15,0465 milhões de turistas, acumulando uma receita turística de 4,004 bilhões de yuans, um aumento de 14,8% em relação ao ano anterior, com a contribuição do fluxo de passageiros trazido pela ferrovia ultrapassando 30%.
Em termos industriais, desde a inauguração da Ferrovia Quning, foram transportadas mais de 4,87 milhões de toneladas de carga. A linha dedicada de Zhangwan (Sanyu), subordinada à Estação Norte de Ningde, permitiu que quase 250 mil veículos nacionais fossem exportados para o exterior via trens China-Europa, além de fornecer serviços logísticos para as quatro principais indústrias de Ningde: novas energias de lítio, Indústria automotiva" target="_blank">veículos de novas energias, aço inoxidável e materiais de cobre, com quase um milhão de toneladas de materiais enviados por essa via.
Após a abertura da Ferrovia Xingquan, os trens China-Europa partem da Estação Leste de Quanzhou, passando pelo Porto de Manzhouli até Moscou. Essa rota reduz o tempo de transporte em mais da metade em comparação com o transporte marítimo original.
A Ferrovia de Alta Velocidade Fuxia é a primeira ferrovia marítima da China projetada para velocidade de 350 km/h. A Estação Sul de Quanzhou está localizada em Jinjiang. Após a inauguração da alta velocidade, Jinjiang ganhou 894 novas pequenas e médias empresas de tecnologia, dobrando esse número. Desde a abertura da Ferrovia de Alta Velocidade Longlong, foram transportados 2,168 milhões de passageiros, e oito condados do oeste de Fujian alcançaram "ferrovia em todos os condados". A indústria de galinhas Xiangdong, na vila de Xiangdong, condado de Wuping, desenvolveu-se devido à melhoria do transporte, com um aumento de 600 mil aves no estoque. A área de plantio de maracujá dourado em Xiangdong é de cerca de 11.500 mu, com produção prevista de 28 mil toneladas este ano, valor de produção superior a 250 milhões de yuans e valor total da cadeia industrial de 950 milhões de yuans.
O condado de Songxi, apoiando-se na Ferrovia Quning para atrair investimentos, desenvolveu rapidamente a cadeia industrial têxtil leve nos últimos cinco anos. Em 2025, as empresas acima do porte designado alcançaram um valor de produção de 893 milhões de yuans, um aumento de 34,4% em relação ao ano anterior. O condado de Zhenghe, com base nos trens de alta velocidade da Ferrovia Quning, uniu-se a sete condados das províncias de Fujian e Zhejiang para formar a "Aliança de Desenvolvimento da Indústria Turística Cultural da Fronteira Fujian-Zhejiang", lançando quatro rotas turísticas: busca de chá e bambu, ecologia e saúde, estudo vermelho e busca de dragões e observação de aves.
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