De acordo com pt.wedoany.com-O navio "BLOOMING FUTURE", o segundo de uma série de 74.500 toneladas de navio químico/produto petrolífero construído pelo estaleiro Guangzhou Shipyard International (GSI) do Grupo CSSC para a Ocean Yield (OCY), da Noruega, foi entregue em 18 de junho, com 196 dias de antecedência em relação ao prazo contratual.

Está prevista a construção de quatro navios desta série, representando o primeiro pedido do GSI no mercado latino-americano. Trata-se de uma nova geração de petroleiros do tipo LRI, movidos a combustível único, desenvolvidos de acordo com as necessidades do armador, e que serão fretados pela Braskem. O navio tem 228 metros de comprimento total, 36 metros de boca, calado estrutural de 13,5 metros, velocidade de serviço de 14,0 nós, atende aos padrões de emissão IMO TIER II, e o índice de eficiência energética EEDI atinge a Fase 3. Caracteriza-se por baixo consumo de energia, alta velocidade, peso leve em vazio e forte adaptabilidade, com indicadores de consumo de energia, desempenho ambiental e confiabilidade entre os melhores do setor. Seu padrão de vibração é COMF-VIB CREW Classe C, e o padrão de ruído é COMF-NOISE CREW Classe A, sendo o nível mais alto entre os navios-tanque construídos pelo GSI, garantindo efetivamente o alto conforto e a segurança da embarcação.

O GSI informou que este projeto aplicou pela primeira vez o novo modelo de produção sem papel para todo o navio, baseado em MBD. Através de gestão científica e inovação tecnológica, promoveu a integração entre projeto e construção, otimizando continuamente o processo de construção. O navio foi lançado antes do prazo original, concluiu os testes de mar em 5 dias e foi entregue com grande antecedência em relação ao contrato.

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