De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo Parpas, juntamente com sua subsidiária Parpas America, apresenta a máquina AERO, que pode ser configurada com cabeçote automático ou sistema de troca de eletromandril, permitindo operações de desbaste e acabamento em materiais similares na mesma máquina.

A máquina integra mesa rotativa ou sistema de troca de paletes, oferecendo alta eficiência e flexibilidade em diversas aplicações, como automotiva, aviação, aeroespacial, engenharia geral e geração de energia. O curso longitudinal da máquina é de 5.000 mm a 30.000 mm (196,85 polegadas a 1.181,10 polegadas), o curso transversal é de 5.000 mm a 7.600 mm (196,85 polegadas a 299,21 polegadas) e o curso vertical é de 1.500 mm a 2.500 mm (59,06 polegadas a 98,43 polegadas). A faixa de velocidade de avanço é de 0 a 80.000 mm/min (0 a 3.150 ipm). A potência do mandril pode chegar a 100 kW, torque de 1.000 Nm, rotação de 36.000 rpm, e o cone do mandril pode ser HSK-63A, ISO40, HSK-100A ou ISO50.

A máquina oferece oito configurações de cabeçote de usinagem disponíveis, incluindo: cabeçote de torneamento horizontal-vertical (TTOV), cabeçote universal com posicionamento contínuo e eletromandril (TET), cabeçote tipo garfo mecânico (TWM), cabeçote angular (TO), cabeçote universal com motor torque (TMT), cabeçote de extensão reta (TPM), cabeçote tipo garfo com sistema de troca automática de mandril (AVIO 100) e cabeçote ortogonal de cinco eixos (TOE).

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