De acordo com pt.wedoany.com-A Yisu Laser (E3D) da China anunciou em junho de 2026 que, através da integração de equipamentos, materiais, processos e experiência em engenharia, alcançou a produção em massa de lâminas de aço para moldes de pneus por impressão 3D, sem necessidade de subtração de material, sem suporte e com alta qualidade superficial. Uma única máquina pode produzir de 1000 a 3000 peças de diferentes especificações por vez.
As lâminas de aço para moldes de pneus são usadas para formar ranhuras finas na banda de rodagem, afetando diretamente o desempenho do pneu em áreas como resistência à aquaplanagem, tração na neve e estabilidade de direção. Os métodos tradicionais de fabricação apresentam desafios como alta dificuldade e longos ciclos de produção. Diante do desafio da impressão 3D, que exige suporte para inclinações de 30°, a Yisu Laser desenvolveu um processo especializado, conseguindo imprimir com sucesso, sem suporte e com alta qualidade, características de até 15° de inclinação. A peça de teste é composta por estruturas de paredes finas e inclinadas, com espessura de parede de 1,14 mm, comprimento de 83,91 mm e ângulos de inclinação começando em 15° e aumentando a cada 5°. Pelo efeito demonstrado, mesmo a parede fina com inclinação mínima de 15° pode ser moldada de forma completa e sem empenamento.
A Yisu Laser divide a estrutura da lâmina de aço em áreas suspensas, áreas superiores e áreas convencionais, cada uma utilizando diferentes estratégias de varredura e combinações de parâmetros de processo. Através de extensos testes de impressão, foi possível obter impressão sem suporte para peças com espessura mínima de apenas 0,6 mm, com detalhes nítidos na superfície inferior e alta qualidade na superfície lateral. A empresa utiliza seus próprios equipamentos de laser duplo para produção em massa. Este avanço tecnológico reduziu significativamente o ciclo de fabricação das lâminas de aço para moldes de pneus, resolvendo problemas comuns da impressão 3D convencional, como a necessidade de adicionar suportes, a alta taxa de danos após a remoção dos suportes e a impossibilidade de remover completamente os suportes em padrões complexos.
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