De acordo com pt.wedoany.com-A marca Jeep mencionou apenas o Wrangler Scrambler, uma picape menor que a Gladiator, durante a apresentação do novo plano industrial da Stellantis, gerando dúvidas sobre a insuficiência de seu planejamento de linha de produtos. Em uma reunião online posterior, executivos da marca apresentaram especificamente três novos modelos para o mercado europeu, completando seu roteiro de atualização de produtos até 2030.
Atualmente, os únicos modelos da Jeep à venda na Europa são o Avenger e o Compass. O SUV elétrico puro Recon está previsto para chegar no início de 2027, substituindo o status do Wrangler. O Wrangler deve sair do mercado europeu até o final de 2026, e a marca confirmou que é difícil para ele retornar devido a regulamentações de segurança e emissões, não sendo incluído na lista de novos modelos europeus até que esses problemas sejam resolvidos. Portanto, o Recon formará uma combinação de três veículos com outros dois novos modelos, e os planos de expansão subsequentes ainda não foram divulgados.
A Jeep adicionará dois novos SUVs compactos (B-SUV), posicionados na mesma categoria do Avenger, mas com dimensões ligeiramente maiores — o Avenger tem 4,10 metros de comprimento, e os novos modelos devem ter cerca de 4,20 metros. A marca os descreve como "B-SUV Compact" e "B-SUV Large", acreditando que não há risco de sobreposição, e que ambos podem ter ênfases diferentes em estilo e uso. Um deles provavelmente usará o nome Renegade, que foi descontinuado, e cuja produção terminou na Europa no final de 2025. Os novos modelos serão equipados com a nova plataforma multienergia STLA One da Stellantis, compatível com combustão, elétrico puro e um novo sistema de propulsão híbrido completo baseado no motor a gasolina turbo de 1,2 litro.
O terceiro novo modelo é um SUV médio (D-SUV), desenvolvido em cooperação entre a Jeep e a Dongfeng, cuja parceria foi anunciada há algumas semanas. Este modelo será desenvolvido e produzido na China, voltado para os mercados doméstico e global. A marca enfatiza que é um verdadeiro Jeep, com design e engenharia internos, compartilhando a plataforma com outros modelos da Dongfeng, não sendo simplesmente uma troca de emblemas. Em termos de propulsão, adotará um sistema multienergia, com conjuntos de transmissão eletrificados e elétricos puros.
Os três novos modelos oferecerão tração nas quatro rodas e manterão o design clássico da Jeep e o DNA de ajuste de condução. Quanto aos locais de produção, o SUV médio já está confirmado para ser produzido na China; a marca ainda não divulgou os locais específicos para os outros dois SUVs compactos, mas mencionou o "Industrial Acceleration Act", uma proposta de lei europeia que visa promover o retorno da produção à Europa e reduzir a dependência industrial de outras regiões.
