De acordo com pt.wedoany.com-A Nova Escócia e o Novo Brunswick, no Canadá, aprovaram a construção de usinas que queimarão gás natural e diesel pelos próximos 25 anos, enquanto a Ilha do Príncipe Eduardo enfrenta uma decisão semelhante. Apesar da oposição pública e de evidências de que sistemas de armazenamento de energia em baterias são mais baratos, esses projetos estão avançando. O The Energy Mix noticiou a situação.
O Operador Independente do Sistema Elétrico da Nova Escócia (IESO) propôs, no final de 2025, a construção de duas usinas de pico de 300 MW cada, movidas a gás natural e diesel, em duas pequenas comunidades rurais no Condado de Pictou. O Ministro do Meio Ambiente e Mudanças Climáticas da Nova Escócia, Timothy Halman, aprovou ambos os projetos em 59 dias. A Agência Canadense de Avaliação de Impacto (IAAC) decidiu posteriormente não realizar uma avaliação federal separada, argumentando que as medidas existentes sob as regulamentações federal e provincial são suficientes para lidar com os impactos adversos dos projetos, uma decisão criticada pelo público e comunidades indígenas. O grupo comunitário local "Ecossistemas Vivos e Poder" (LEAP) organizou protestos, destacando que, em 2026, baterias formadoras de rede (grid-forming batteries) poderiam realizar o mesmo trabalho por quase metade do custo e com menos danos. Robert Parker, prefeito do Município de Pictou, disse ao The Energy Mix que os moradores tentaram transmitir suas preocupações ao Ministro da Energia, Marco MacLeod, mas não foram ouvidos. Ruben Ayres, membro do LEAP, afirmou que o protesto foi uma tentativa de impedir que a província cometesse outro erro caro, citando o caso de Ontário — em seu leilão competitivo mais recente de capacidade de rede, três projetos de baterias com capacidade total de 640 MW superaram as usinas a gás em custo e emissões. Michelle Lucas, porta-voz do Departamento de Energia da Nova Escócia, respondeu que "a melhor combinação para o sistema da Nova Escócia não é necessariamente a mesma de outra província". Os manifestantes também mencionaram o legado ambiental do Condado de Pictou, incluindo a poluição da fábrica de celulose em Boat Harbour e o acidente na mina de carvão Westray.
A Comissão de Energia e Serviços Públicos do Novo Brunswick aprovou o projeto "Segurança da Rede para Integração de Renováveis" (RIGS) da NB Power, uma usina localizada em Tantramar, com capacidade de 500 MW, utilizando gás e diesel. O projeto ainda precisa passar por uma avaliação ambiental provincial, com previsão de operação em 2028. A NB Power escolheu a ProEnergy, sediada no Missouri, para desenvolver e operar a instalação. Jason Augustine, chefe de guerra regional da Sociedade de Guerreiros Mi'kmaq, uma organização de defesa da terra, alertou que, se o projeto prosseguir, poderá provocar tensões semelhantes ao incidente de fraturamento hidráulico em 2013. A Nova Escócia concordou em comprar 100 MW de eletricidade da usina e fornecer uma garantia de empréstimo de US$ 170 milhões. David Kelly, porta-voz do Departamento de Energia, defendeu o projeto, afirmando que ele atende à demanda crescente e equilibra o aumento de energias renováveis na rede, com o RIGS projetado para fornecer capacidade por 36 a 72 horas, atuando quando a energia eólica não consegue gerar eletricidade. Toby Couture, que forneceu depoimento de especialista à Comissão de Serviços Públicos e Revisão do Novo Brunswick, rebateu, dizendo que a NB Power parece basear-se em dados e suposições desatualizados para argumentar que o armazenamento em baterias é mais caro; desde a licitação de 2023, o custo do armazenamento em baterias caiu 59%, com previsão de redução pela metade até 2035, e as baterias também ajudam a integrar energias renováveis e reduzir o corte de energia eólica.
Na Ilha do Príncipe Eduardo, a fornecedora privada de eletricidade Maritime Electric propôs a instalação de duas turbinas de combustão fóssil de 50 MW para aumentar a confiabilidade elétrica da ilha. Um relatório submetido à Comissão de Regulação e Recursos da Ilha (IRAC) mostrou que as turbinas a gás não são a única solução viável, nem mesmo a mais econômica, sendo as baterias a melhor opção. Stacey Miller, porta-voz do Departamento Provincial de Transportes, Infraestrutura e Energia, disse ao The Energy Mix que a IRAC está revisando "todas as evidências", com mais de 40 pedidos de armazenamento de baterias de reserva em análise.
Thomas Arnason MacNeil, coordenador sênior de energia do Centro de Ação Ecológica (Ecology Action Centre), em entrevista ao The Energy Mix, destacou que o armazenamento em baterias e usinas de pico não são as únicas opções para aumentar a confiabilidade elétrica nas províncias marítimas. Um novo estudo sugere a criação de uma rede coordenada entre as três províncias marítimas para melhorar a confiabilidade, reduzir custos e aumentar a integração de energias renováveis. Arnason MacNeil enfatizou que, até que um plano integrado de recursos seja concluído, nenhuma província ou operador de sistema pode afirmar com certeza que está fazendo a escolha certa para os pagadores de tarifas. Ele mencionou que o Operador Independente do Sistema da Califórnia, nos EUA, relatou economias de US$ 7,8 bilhões para os pagadores de tarifas desde o lançamento de um mercado integrado, por meio de melhorias no comércio em tempo real. Os departamentos de energia das três províncias afirmaram que já estão discutindo o assunto: o Departamento de Energia da Nova Escócia citou comentários do Ministro Marco MacLeod de que o diálogo "ainda está em estágio inicial"; o porta-voz do Novo Brunswick, Kelly, disse que as negociações atuais são "exploratórias" e "informais"; e a porta-voz da Ilha do Príncipe Eduardo, Miller, afirmou que a província está ativamente engajada em contatos de cooperação regional.
