South Bow, do Canadá, e Bridger planejam novo oleoduto de Wyoming a Cushing

De acordo com pt.wedoany.com-A empresa canadense South Bow e a americana Bridger Pipeline informaram à Reuters na terça-feira que planejam desenvolver conjuntamente um novo oleoduto de petróleo bruto de Guernsey, Wyoming, para Cushing, Oklahoma. O projeto será desenvolvido ao longo de um corredor de dutos adquirido de outras empresas, e as duas empresas afirmaram que a prioridade atual é avançar na cooperação com proprietários de terras e comunidades ao longo da rota proposta.

Este oleoduto será o terceiro trecho de um projeto maior que transportará petróleo bruto de Alberta para o hub de Cushing. Um relatório de pesquisa do JP Morgan da semana passada indicou que a joint venture entre South Bow e Bridger adquiriu os direitos de passagem do oleoduto Liberty da Tallgrass Energy. O oleoduto Liberty, originalmente planejado para transportar petróleo bruto das regiões das Montanhas Rochosas e da formação Bakken, em Dakota do Norte, para Cushing, foi cancelado anteriormente.

South Bow e Bridger já haviam proposto separadamente um oleoduto de petróleo bruto chamado Prairie Connector, de Alberta a Guernsey, Wyoming. O projeto pode aumentar as exportações de petróleo bruto do Canadá para os EUA em mais de 12%, fornecendo ao Canadá uma capacidade de exportação muito necessária. O presidente dos EUA, Donald Trump, já emitiu uma licença para o projeto transfronteiriço por meio de uma ordem executiva em abril, o que é visto como uma reativação parcial do Keystone XL. Em 2021, o ex-presidente Joe Biden revogou formalmente a licença de construção do Keystone XL, que era o último grande oleoduto proposto entre os EUA e o Canadá.

A rota do Prairie Connector dentro dos EUA difere da do Keystone XL. O trecho da South Bow utilizará cerca de 150 km de dutos já construídos, mas ociosos, no Canadá, que se conectarão ao oleoduto proposto pela Bridger em Montana, estendendo-se por aproximadamente 1.038 km até Guernsey.

Matthew Lewis, fundador da Plainview Energy Analytics, uma agência de análise de energia, afirmou: "O terceiro trecho é uma parte indispensável de todo o projeto. Atualmente, a região de Wyoming/Colorado não tem capacidade significativa de escoamento de petróleo bruto para hubs importantes como Cushing, portanto, é necessário um grande projeto de construção para transportar petróleo bruto de Wyoming para o hub petrolífero."

De acordo com documentos apresentados ao órgão regulador de energia do Canadá, a South Bow planeja reiniciar a construção de seu trecho do Prairie Connector por volta do segundo trimestre de 2027, e espera-se que o oleoduto entre em operação por volta do quarto trimestre de 2028. A empresa informou no mês passado que já obteve os compromissos dos transportadores necessários para avançar com o projeto.