De acordo com pt.wedoany.com-A rede ferroviária do sul da Inglaterra aplica o sistema de Inspeção Automática de Vídeo e Imagem (AIVR) para realizar monitoramento remoto de alta frequência dos trilhos condutores da infraestrutura, visando reduzir riscos de inspeção manual e melhorar a eficiência da manutenção. Os trilhos condutores e seus componentes elétricos se estendem por centenas de milhas ao longo da linha, transportando corrente contínua de 750 volts, representando uma ameaça direta para pessoas próximas aos trilhos. Tradicionalmente, problemas de deterioração, como queimaduras em interruptores de gancho, corrosão em juntas e superaquecimento em pontos de conexão, são difíceis de detectar e podem causar falhas operacionais.
O sistema opera com múltiplas câmeras instaladas em trens em serviço. Câmeras de varredura de luz visível capturam imagens de alta resolução dos trilhos condutores a partir da parte inferior do trem, enquanto câmeras termográficas registram simultaneamente dados de temperatura dos componentes elétricos. Câmeras de sapata monitoram a interação entre o sapata de contato e o trilho, detectando automaticamente arcos elétricos. Todos os dados são transmitidos em tempo real para a plataforma AIVR via rede 4G/5G, permitindo que engenheiros revisem imagens, realizem anotações e medições em suas mesas, reduzindo significativamente a frequência de inspeções manuais em ambientes energizados.
Na detecção de defeitos, o modelo de aprendizado de máquina integrado à plataforma identifica automaticamente ativos superaquecidos, contaminação na cabeça do trilho, corrosão metálica e talas de junção ou conexões danificadas. Quando a temperatura ultrapassa o limite definido, o sistema emite automaticamente alertas por e-mail com localização precisa e leituras. A detecção automática também cobre componentes dos trilhos condutores, como talas de junção, rampas, isoladores, soldas e ancoragens de cabos, além de medir folgas de juntas e extremidades de rampas para rastrear a fluência dos trilhos — que, se não tratada, pode causar incidentes de arco elétrico.
A plataforma AIVR exibe lado a lado imagens termográficas e de luz visível, permitindo que engenheiros identifiquem e avaliem remotamente problemas de infraestrutura.
Os resultados do monitoramento de contaminação, corrosão e detritos nos trilhos condutores apoiam o planejamento proativo de manutenção. Antes da necessidade de trabalho em campo, vídeos frontais ajudam as equipes a realizar reconhecimento remoto do local, identificando acessos e limites, reduzindo o risco de aproximação de ambientes energizados. Todos os resultados de inspeção podem ser exportados em formatos de imagem, PDF, vídeo e CSV, facilitando o compartilhamento com equipes de manutenção e proprietários de infraestrutura. O sistema transforma a abordagem passiva tradicional baseada em patrulhamento em prevenção ativa, ajudando a reduzir a exposição dos trabalhadores e aumentar a frequência do monitoramento da linha.
