Volkswagen avalia introdução de modelos chineses no mercado europeu

De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo Volkswagen está a avaliar seriamente, pela primeira vez, a possibilidade de introduzir no mercado europeu modelos da marca Volkswagen desenvolvidos e produzidos na China. A administração da Volkswagen considera, em primeiro lugar, o SUV híbrido plug-in de autonomia estendida — ID.Era 9X, desenvolvido em conjunto com o Grupo SAIC. Este modelo, maior do que o Volkswagen Touareg, que será descontinuado em breve, poderá preencher uma lacuna na linha de produtos europeia da Volkswagen. Fontes do setor revelaram que outro SUV, baseado na nova plataforma exclusiva para a China, a CSP, tem maior probabilidade de entrar no mercado europeu, com a exportação para a Europa prevista para o final de 2027, o mais cedo possível.

Se este plano se concretizar, terá múltiplos significados: por um lado, poderá aumentar a taxa de utilização da capacidade das fábricas europeias; por outro, poderá reduzir os custos globais, aproveitando os menores custos de desenvolvimento e produção na China. A fábrica de Zwickau, na Alemanha, é uma das potenciais bases de produção. No entanto, antes de entrar na Europa, os veículos ainda precisarão de ser significativamente adaptados às regulamentações europeias, envolvendo sistemas de software, funções de assistência à condução, materiais interiores e várias certificações regulamentares.

Atualmente, o Grupo Volkswagen atravessa a crise de custos e estruturais mais grave das últimas décadas, com excesso de capacidade e margens de lucro em declínio contínuo. O conselho de administração está a elaborar um novo plano de reestruturação, cuja magnitude supera os planos de redução de custos já iniciados. Segundo informações, o novo plano poderá envolver mais despedimentos, reduzindo o número total de funcionários do grupo em cerca de 100.000 nos próximos anos. O conselho de supervisão da Volkswagen já agendou uma reunião para 9 de julho para discutir o plano.

A Comissão Europeia está a estudar a introdução de um rótulo "Made in Europe", o que poderá colocar os modelos Volkswagen importados da China em desvantagem no mercado. Se, no futuro, a Volkswagen começar efetivamente a vender na Europa modelos totalmente desenvolvidos e produzidos na China, isso significará uma mudança fundamental na sua estratégia global — o modelo de "veículos globais" mantido nas últimas décadas está a mudar.