De acordo com pt.wedoany.com-O grupo tecnológico francês Axens anunciou a assinatura de um acordo com a Air Liquide para adquirir seu portfólio de tecnologia de metanol para olefinas da Lurgi, incluindo a tecnologia de metanol para propileno 2248 (MTP2248), a fim de expandir sua oferta tecnológica no setor de combustível sustentável de aviação (SAF).
Esta aquisição permite que a Axens aprimore sua plataforma Jetanolae ao adicionar uma rota de produção de combustível sustentável de aviação baseada em metanol. O combustível sustentável de aviação é um combustível aeronáutico pronto para uso, compatível com aeronaves e infraestruturas aeroportuárias existentes, que, dependendo da matéria-prima e da rota de produção, pode reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa em comparação com os combustíveis de aviação convencionais de base fóssil. Atualmente, a rota HEFA (Ésteres e Ácidos Graxos Hidroprocessados) é a mais amplamente utilizada, mas seu crescimento a longo prazo é limitado pela disponibilidade restrita de matérias-primas como óleos vegetais, óleo de cozinha usado e gorduras animais. Por isso, a indústria está desenvolvendo rotas de produção alternativas para diversificar as fontes de matéria-prima.
A tecnologia adquirida pela Axens baseia-se na conversão de metanol. O processo MTP2248 primeiro converte metanol em propileno, uma das principais matérias-primas básicas da indústria petroquímica, que pode então ser processado posteriormente em combustível sustentável de aviação através da rota de metanol para querosene de aviação (MTJ). Esta tecnologia já foi comprovada em escala comercial, possui um amplo histórico de aplicações industriais e complementa as tecnologias de produção já oferecidas pela Axens. Anteriormente, a plataforma Jetanolae da Axens focava principalmente na produção de SAF a partir de etanol. Com a adição da rota de metanol para querosene de aviação, a empresa ampliou o leque de soluções oferecidas aos clientes industriais e proporcionou maior flexibilidade na escolha de matérias-primas.
Quando o metanol é produzido a partir de hidrogênio renovável e dióxido de carbono capturado, pode ser utilizado para produzir combustível sustentável de aviação elétrico (e-SAF), um combustível de aviação sintético produzido usando eletricidade renovável, hidrogênio verde e dióxido de carbono capturado. A rota de metanol para querosene de aviação é capaz de produzir esse tipo de combustível sintético, e espera-se que desempenhe um papel cada vez mais importante na descarbonização de longo prazo do setor de aviação. De acordo com Jacques Rault, vice-presidente executivo de tecnologia da Axens, esta aquisição fortalece a capacidade da empresa de apoiar projetos de combustível sustentável de aviação. Ele destacou que, ao integrar a tecnologia de metanol para olefinas da Lurgi ao portfólio da Axens, a empresa aprimora sua capacidade de oferecer soluções de SAF flexíveis e escaláveis. Esta adição complementa o conjunto existente da Jetanolae, abrangendo uma gama mais ampla de matérias-primas e configurações de projetos, desde SAF de base biológica até e-SAF, com o objetivo de oferecer aos clientes um dos portfólios de tecnologia de SAF mais abrangentes, seguros e competitivos do mercado.
