Estágio R2 da Relativity segue para Stennis; primeiro voo em 2026
2026-07-05 13:47
Favoritos

De acordo com pt.wedoany.com-A Relativity Space atingiu um marco importante no desenvolvimento do foguete de carga pesada Terran R. A integração dos subsistemas críticos do segundo estágio foi concluída, e ele será enviado para o Centro Espacial Stennis da NASA para testes. Simultaneamente, a estrutura do artigo de qualificação do primeiro estágio foi finalizada e se prepara para testes de carga, enquanto os artigos de voo estão em processo de integração dos tanques de propelente e da estrutura de empuxo.

Em junho de 2026, o primeiro estágio superior do Terran R em configuração de voo teve a integração final de vários subsistemas concluída. A equipe instalou hardware como sistemas de fluidos, suportes, chicotes elétricos, válvulas e canaletas. Em seguida, o estágio deixou a fábrica e foi transportado para o Porto de Long Beach, onde será embarcado com destino ao Centro Espacial Stennis da NASA. Antes disso, a Relativity já havia preparado o banco de testes A2 em Stennis para os testes do segundo estágio, incluindo a inicialização do sistema de controle ambiental e a lavagem com oxigênio líquido no convés superior para verificar o desempenho do hardware antes do abastecimento de propelente. O motor de vácuo do segundo estágio, Aeon V, concluiu as atividades de qualificação, validando sua vida útil crítica, duração e capacidade de partida. O motor opera em ciclo de gerador de gás, utilizando metano líquido e oxigênio líquido como propelentes.

O banco de testes A2 no Centro Espacial Stennis da NASA foi construído em 1966 e usado para testar e certificar o segundo estágio do foguete Saturno V. Após o fim do Programa Apollo, o banco foi utilizado de 1975 até o início do século XXI para testar os motores principais do Ônibus Espacial. Atualmente, a ponte rolante instalada para os testes do segundo estágio foi concluída, o adaptador de teste traseiro foi entregue e o defletor do banco de testes está sendo montado antes da entrega.

Paralelamente ao desenvolvimento do segundo estágio, todo o trabalho estrutural do artigo de qualificação do primeiro estágio do Terran R foi concluído, incluindo a instalação de conectores de longarinas e placas de reforço para fortalecer o revestimento externo. O tubo descendente que transporta oxigênio líquido do topo do foguete até a estrutura de empuxo Aeon R concluiu os testes de aceitação e já foi instalado dentro do tanque. O artigo de qualificação passará por testes de carga nas instalações da Relativity em Long Beach, Califórnia, onde será submetido a cargas que simulam fases aerodinâmicas críticas do voo, incluindo pressão dinâmica máxima.

O primeiro estágio do Terran R é alimentado por 13 motores Aeon R de ciclo gerador de gás, que utilizam metano e oxigênio líquido como propelentes. Os primeiros motores Aeon R em configuração de voo estão sendo preparados e, após a conclusão dos testes de aceitação, serão integrados à estrutura de empuxo. O primeiro estágio do Terran R em configuração de voo também está avançando em marcos críticos: sua estrutura de empuxo foi concluída e as linhas de abastecimento de oxigênio líquido e metano para o primeiro motor externo foram integradas. Dois interespaços estão em montagem mecânica. Em maio, a Relativity produziu um total de 1.455 componentes de voo, a maioria dos quais será integrada ao primeiro estágio de voo. Engenheiros também concluíram o projeto de componentes para subsistemas críticos do primeiro estágio, incluindo aviônicos e sistemas de fluidos.

Assim que ambos os estágios passarem por testes e marcos de integração críticos, eles serão transportados para a Plataforma de Lançamento 16 na Base da Força Espacial de Cabo Canaveral, Flórida. A plataforma foi usada para o desenvolvimento do míssil Titan nas décadas de 1960 e 1970 e foi adquirida pela Relativity em 2019. Após a aposentadoria do foguete Terran 1, a empresa rapidamente começou a reconfigurar a plataforma para apoiar as operações do Terran R. Atualmente, o local de lançamento está próximo de sua configuração final: o perfil físico do LC-16 foi concluído, a torre de água de 92,96 metros de altura atingiu sua altura final e a instalação do sistema de proteção contra raios está em andamento. Além disso, o concreto da via de acesso principal foi vazado, a construção do convés intermediário da plataforma está em andamento, e os componentes finais de proteção e tubulação da plataforma estão sendo instalados, incluindo o suporte de fluidos da estrutura traseira superior no transportador-eretor. A impermeabilização das instalações de suporte do sistema da plataforma também foi concluída. A instalação de integração horizontal teve sua estrutura concluída, e a equipe está voltando sua atenção para as atividades de equipagem. Uma ponte rolante de 99,8 toneladas métricas foi instalada na seção da sala limpa.

A Relativity atualmente possui uma carteira de contratos pré-lançamento de aproximadamente US$ 3 bilhões, incluindo um acordo de múltiplos lançamentos ao longo de vários anos com a OneWeb e uma parceria firmada em 2022 com a Impulse Space para enviar cargas comerciais a Marte através de uma órbita de transferência Terra-Marte. Com o segundo estágio a caminho de Stennis para testes, o artigo de qualificação do primeiro estágio se preparando para testes de carga estrutural e a Plataforma de Lançamento 16 se aproximando rapidamente de sua configuração final, a Relativity Space está entrando na fase final crítica do desenvolvimento do Terran R. Se o ritmo atual for mantido, a empresa espera realizar o primeiro voo até o final de 2026, lançando um novo sistema de foguete de carga pesada com capacidade de carga útil significativamente superior à do Falcon 9 da SpaceX.

Este boletim é uma compilação e reprodução de informações de parceiros estratégicos e da internet global, destinado apenas para troca de informações entre leitores. Em caso de infração ou outros problemas, por favor, informe-nos imediatamente, e este site fará as devidas modificações ou exclusões. A reprodução deste artigo é estritamente proibida sem autorização formal. E-mail: news@wedoany.com