De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo Potencial adquiriu 31 caminhões Volvo FH B100 Flex, que utilizarão biodiesel puro (B100). Parte dos veículos será equipada com carroceria basculante para transporte de soja e farelo de soja, e parte utilizará tanques-reboque para distribuição de combustível. Os veículos operarão nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste, corredores logísticos essenciais para a empresa.
Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões, afirmou que a aquisição desses caminhões demonstra a resposta positiva do mercado a produtos de baixa emissão, que visam promover a descarbonização em várias frentes. O fornecimento dos caminhões B100 Flex faz parte da meta da Volvo de reduzir as emissões de CO₂ de origem fóssil de seus veículos. A venda foi realizada pela Nórdica Veículos, concessionária da Volvo em parte do estado do Paraná.
Segundo cálculos do Grupo Potencial, os 31 caminhões juntos evitarão a emissão de mais de 3.000 toneladas de CO₂ por ano. Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do grupo, revelou que os veículos foram adquiridos com recursos próprios do grupo, e que a aquisição está alinhada com a estratégia de investimento do grupo em tecnologia e crescimento sustentável. Como produtor de biodiesel, o grupo acredita que a descarbonização requer a integração entre o agronegócio, a indústria de biocombustíveis, o setor automotivo e a logística. Ele afirmou: "Esta parceria com a Volvo torna nossa visão realidade, comprovando que já existem soluções capazes de reduzir emissões sem sacrificar segurança, eficiência e competitividade operacional."
A história do Grupo Potencial começou em 1954, quando Eduardo Pedro Hammerschmidt inaugurou o primeiro posto de combustíveis na cidade de Lapa, no Paraná. Hoje, o grupo se tornou um dos principais players do setor de energia agrícola do Brasil, com operações que abrangem esmagamento de soja, produção de biodiesel, etanol de milho, glicerina refinada, biogás e logística. Suas empresas incluem Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI Trading, BWT Transporte, BWSP Serviços Portuários, BTAR e Jeta Combustível. Até 2030, o complexo tem como meta uma capacidade de produção de 1,7 bilhão de litros de biodiesel, 500 milhões de litros de óleo degomado, 1 bilhão de litros de etanol e 9 milhões de metros cúbicos de biogás, com capacidade total de processamento planejada de 4,7 milhões de toneladas de soja e milho por ano. No mesmo período, os investimentos da empresa ultrapassarão 6 bilhões de reais, com o objetivo de se tornar o maior produtor mundial de biodiesel em uma única planta. Os planos incluem a expansão do esmagamento de soja, o aumento da produção de etanol de milho, biogás e óleo degomado, além do avanço de novos projetos logísticos e ambientais. Projetos recentemente concluídos incluem uma nova usina de esmagamento de soja e uma segunda fábrica de glicerina refinada.
