De acordo com pt.wedoany.com-Wuhu, 4 de julho (WEDOANY) — Com a partida do navio "Kaixing 1307" do porto de Wuhu, em Anhui, a China Marine Bunker, subsidiária da COSCO Shipping, em parceria com a Huaihe Energy e a Wanhao Energy, concluiu com sucesso a primeira operação de abastecimento de metano biológico liquefeito (LBM) em vias navegáveis interiores da China. Esta iniciativa preenche uma lacuna no abastecimento comercial de LBM em vias aquáticas interiores do país, marcando a transição dos serviços de abastecimento de combustíveis verdes no rio Yangtzé da fase de demonstração piloto para a aplicação em larga escala.

O metano biológico liquefeito é produzido a partir de matérias-primas como palha de culturas e resíduos agrícolas e florestais, podendo reduzir as emissões de gases de efeito estufa em mais de 80% ao longo de todo o ciclo de vida, além de diminuir as emissões de óxidos de nitrogênio em 85% e de material particulado em 99%. Os navios bicombustíveis a GNL existentes podem ser abastecidos diretamente sem qualquer modificação, e essa característica "plug-and-play" torna o LBM uma opção viável para a transição verde do setor de navegação. Esta operação de abastecimento de LBM contou com a rede de fornecimento da China Marine Bunker, com uma divisão clara de responsabilidades entre as três partes: a Wanhao Energy é responsável pela conversão de matérias-primas a montante e pela produção de LBM; a Huaihe Energy, utilizando o terminal de GNL de Wuhu, estabelece um hub de transporte e armazenamento terrestre; e a China Marine Bunker cobre o cenário de abastecimento final. Juntas, elas criaram uma cadeia operacional comercial integrada de "produção de gás a partir de resíduos agrícolas e florestais — transporte e armazenamento em hub terrestre — abastecimento aquaviário — aplicação final em navios".

Na concretização deste primeiro pedido de LBM, a China Marine Bunker apresentou o compromisso de serviço "Cinco Garantias": garantia de qualidade, quantidade, preço, segurança e integridade. A longo prazo, a transição verde da navegação no rio Yangtzé enfrenta gargalos como a escassez de tipos de combustíveis de baixo carbono e a oferta insuficiente de energia renovável. O metano biológico liquefeito, com suas características de renovabilidade, alta redução de emissões e forte compatibilidade, oferece uma nova opção de combustível para a descarbonização da navegação interior.