Faculdade de Ciências Físicas e Matemáticas da Universidade do Chile lança projeto Batmine para impulsionar a eletrificação da mineração subterrânea

De acordo com pt.wedoany.com-A Faculdade de Ciências Físicas e Matemáticas (FCFM) da Universidade do Chile lançou o projeto Batmine, com o objetivo de estudar a degradação das baterias de veículos elétricos em condições operacionais severas nas minas, para impulsionar a eletrificação da mineração subterrânea. O projeto é cofinanciado pelo governo francês e pela Corporação Nacional do Cobre do Chile (Codelco), com a participação da Comissão de Energia Atômica e Energias Alternativas da França - Laboratório de Inovação em Novas Tecnologias Energéticas e Nanomateriais (CEA-Liten), do Centro Avançado de Tecnologia de Mineração (AMTC) da Universidade do Chile e do Centro de Aceleração da Mobilidade Elétrica Sustentável (CASE). O cobre e o lítio são materiais essenciais para a fabricação de baterias e veículos elétricos, mas a própria indústria de mineração enfrenta o desafio de reduzir as emissões de gases de efeito estufa, afirmou o Centro Avançado de Tecnologia de Mineração (AMTC). Atualmente, 40% a 50% das emissões diretas das operações de mineração provêm de equipamentos movidos a diesel, tornando a transição para a mobilidade elétrica uma prioridade para o setor.

O Dr. Javier Ruiz del Solar, líder da linha de pesquisa em Mineração Autônoma do AMTC e que co-lidera o projeto com o professor Marcos Orchard, diretor do Centro CASE, explicou que, utilizando as ferramentas computacionais desenvolvidas no projeto, é possível analisar, simular e otimizar diferentes tipos de condições operacionais, diferentes rotas de veículos, diferentes tipos de minas, métodos de operação e carregamento. Combinando esses resultados de simulação com dados operacionais reais fornecidos pela Codelco e pela Sandvik, a equipe gerou curvas de potência para caracterizar as demandas que as baterias enfrentarão durante a operação de carregadeiras elétricas de frente e caminhões elétricos baixos. Essas curvas foram então enviadas ao laboratório do CEA-Liten na França, onde especialistas realizam simulações avançadas e testes acelerados em baterias reais para estimar sua degradação ao longo de toda a vida útil. As informações obtidas ajudarão a definir estratégias de substituição de baterias com maior precisão, otimizar o uso das baterias e reduzir os custos operacionais associados à frota de veículos elétricos.

Robin Hervé, representante do CEA-Liten no Chile, considera que a parceria estratégica com o AMTC, CASE e Codelco é uma oportunidade única para aplicar capacidades de modelagem e testes avançados em um dos ambientes industriais mais exigentes do mundo. A combinação da experiência europeia em armazenamento de energia com os dados operacionais reais da mineração chilena permitirá prever o comportamento das baterias com alta precisão, acelerando a transição para operações de mineração limpas, eficientes e sustentáveis.

A degradação das baterias é apenas parte do desafio. A eletrificação das minas também requer determinar quantos veículos elétricos usar, onde instalar a infraestrutura de carregamento, quando carregar e como coordenar toda a operação para manter a produção 24 horas por dia. O projeto "Mobilidade Elétrica em Mineração Subterrânea de Grande Escala", liderado pelo Dr. Javier Ruiz del Solar e com a participação de acadêmicos como Angela Flores, Luis Felipe Orellana e Marcos Orchard, desenvolveu a ferramenta ELMOMine, que permite simular a operação de frotas elétricas antes da implementação no campo. A ferramenta integra informações como o layout da mina, o plano de produção, a infraestrutura elétrica, as características das baterias e o comportamento operacional dos equipamentos. Nas simulações do ELMOMine, é possível visualizar estatísticas e indicadores de um turno, um dia ou até um mês, analisando o comportamento dos equipamentos e da produção em diferentes cenários operacionais. A plataforma também pode otimizar rotas, planejar horários de carregamento, comparar diferentes tecnologias de bateria e estimar indicadores como produtividade, consumo de energia e custos operacionais antes de realizar investimentos no campo.

No Chile, a mineração representa cerca de 15% das emissões nacionais de gases de efeito estufa. Os projetos Batmine e ELMOMine visam fornecer ferramentas práticas para impulsionar a neutralidade de carbono. Por meio dessas iniciativas, os centros AMTC e CASE realizam pesquisa aplicada para acelerar a adoção da mobilidade elétrica na mineração, otimizar o uso de energia e contribuir para a redução das emissões de gases de efeito estufa neste setor crucial para a transição energética global.