De acordo com pt.wedoany.com-A Hyundai Motor e a Kia Motors, da Coreia do Sul, desenvolveram a primeira tecnologia de luz ultravioleta-C distante para desinfecção de cabines do mundo, denominada "Plasma Care UVC". O sistema utiliza lâmpadas de plasma para gerar luz ultravioleta-C distante na faixa de 200-230 nanômetros, capaz de penetrar e destruir o DNA de vírus e bactérias. No entanto, devido à sua profundidade de penetração limitada na pele, permanecendo apenas na camada córnea externa, é considerada segura para os ocupantes.
Esta tecnologia difere da esterilização tradicional por UVC com comprimento de onda de 255-280 nanômetros, que, por ser prejudicial ao corpo humano, só pode ser utilizada em espaços fechados, como esterilizadores de escovas de dentes ou no porta-luvas de veículos. A Hyundai já oferecia compartimentos de desinfecção por UV para telemóveis em modelos como o SUV Santa Fe, mas o novo sistema pode desinfetar toda a cabine. Para resolver desafios como o espaço reduzido da cabine e a proximidade excessiva da fonte de luz UV dos passageiros, os engenheiros otimizaram as lâmpadas originalmente utilizadas em espaços de grandes hospitais e escolas, reduzindo o tamanho e o consumo de energia para uso automotivo, e adicionaram filtros extras para garantir a passagem apenas de comprimentos de onda seguros. As lâmpadas também foram reforçadas para suportar vibrações e calor do veículo.
A Hyundai Motor colaborou com instituições terceiras para verificar o desempenho do sistema. O Korea Testing Laboratory (KTL) confirmou, num simulador de ambiente de cabine de 8 metros cúbicos, uma redução de 96,8% dos vírus no ar em 30 minutos. Um estudo conjunto com o Seoul National University’s Agriculture and Life Sciences Venture Center demonstrou que 99,9% das bactérias causadoras de pneumonia foram inativadas após 30 segundos de exposição à luz ultravioleta-C distante, e completamente inativadas em 60 segundos. O Korea Automotive Technology Institute (KATECH) realizou uma avaliação num veículo real Kia PV5, mostrando que 99,9% da Escherichia coli foi inativada após 40 minutos de irradiação.
A Hyundai Motor e a Kia Motors utilizaram o protótipo do minicarro elétrico Hyundai PV5, convertendo-o num autocarro escolar, para demonstrar o potencial da tecnologia em veículos personalizados, como autocarros escolares para crianças e camiões de transporte de frutas. Han Joo Jang, engenheiro de pesquisa sénior do Grupo 2 de Engenharia de Design Interior de MPVs e Veículos Pequenos da Hyundai Motor e Kia Motors, afirmou que a tecnologia foi desenvolvida para ambientes de cabine abertos com ocupantes, superando os métodos tradicionais de desinfeção limitados a áreas fechadas. Prevê-se que seja utilizada como uma solução de higiene de cabine em cenários de mobilidade futura, como veículos autónomos e personalizados.
