Ferrovias da China transportam 1,051 bilhão de toneladas de carvão no primeiro semestre

De acordo com pt.wedoany.com-Dados da China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway) mostram que, no primeiro semestre, o volume total de carga transportada pelas ferrovias nacionais atingiu 2,015 bilhões de toneladas, um aumento de 1,8% em relação ao ano anterior.

O setor ferroviário lançou trens de carga expressos "tipo passageiro", organizando a operação de trens de carga com padrões semelhantes aos de trens de passageiros, melhorando a eficiência do transporte e a pontualidade. Os trens expressos de referência atingem uma velocidade máxima de 120 km/h, com velocidade média de viagem de 75 km/h, atendendo com precisão ao mercado de logística expressa, como comércio eletrônico e cadeia de frio. No primeiro semestre, os trens de carga inter-regionais operaram um total de 35.800 viagens, transportando 38,56 milhões de toneladas de carga; entre eles, os trens China-Europa realizaram 11.178 viagens, um aumento de 20% em relação ao ano anterior.

Em 28 de março, um trem de carga de "mercadorias brancas" carregado com 20 contêineres partiu do pátio ferroviário de Huangtang, em Quanzhou, com destino a Xi'an, em Shaanxi. "Mercadorias brancas" referem-se a cargas fracionadas de alto valor agregado, excluindo granéis como carvão, minério e aço.

Para materiais essenciais como carvão, o setor ferroviário continua operando trens diretos de carga a granel, com estações de origem e destino fixas, ciclos de operação, rotas de transporte e números de trem definidos, oferecendo transporte direto ponto a ponto estável. No primeiro semestre, as ferrovias nacionais transportaram 1,051 bilhão de toneladas de carvão, incluindo 701 milhões de toneladas de carvão para usinas elétricas, mantendo um alto nível de estoque de carvão nas usinas de energia abastecidas diretamente pelas ferrovias.

Além disso, o setor ferroviário inovou ao lançar produtos de "documento único" para transporte intermodal ferroviário-marítimo, utilizando a plataforma 95306 da China Railway para construir um modelo integrado de "trem + navio", conectando as linhas principais ferroviárias com as rotas de transporte aquaviário ao longo da costa e dos rios. No primeiro semestre, o volume de transporte intermodal ferroviário-marítimo das ferrovias nacionais atingiu 9,12 milhões de TEUs, um aumento de 11% em relação ao ano anterior; os produtos de "documento único" acumularam 59.000 TEUs em reservas de carga.