Terminal de Contentores do Báltico em Gdynia recebe duas gruas Liebherr LHM 550
De acordo com pt.wedoany.com-O Terminal de Contentores do Báltico em Gdynia (Baltic Container Terminal Gdynia, abreviadamente BCT) recebeu duas gruas portuárias móveis Liebherr LHM 550 para apoiar a expansão dos cais do porto polaco de Gdynia, lidar com navios de maior porte e maior volume de contentores.
Estas gruas foram entregues através de um concurso financiado por fundos da União Europeia, com prazo de entrega fixado em junho de 2026. A Liebherr afirma que todos os marcos de entrega foram cumpridos conforme planeado. O equipamento é dedicado a operações de carga e descarga de contentores e já se juntou às duas gruas LHM 400 existentes no terminal. O BCT sublinha que o objetivo principal dos novos equipamentos é preparar os cais para as necessidades da próxima fase, reduzindo o risco de atrasos na frente do cais.
A grua LHM 550 tem um alcance máximo de 54 metros e está equipada com o sistema Pactronic da Liebherr, que aumenta a eficiência energética em ciclos de movimentação intensivos. Estas gruas estão preparadas para uma futura integração de acionamento elétrico, oferecendo um caminho para a modernização adicional do terminal. O projeto também incluiu bases de suporte personalizadas de acordo com a estrutura do cais. As gruas foram submetidas a testes de resistência de 8 horas em condições de operação contínua antes da entrega.
O BCT opera com contentores desde 1979 e tornou-se parte da International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) em 2003. Atualmente, o terminal tem uma capacidade anual de cerca de 1 milhão de TEUs, tendo movimentado 558.331 TEUs em 2025, dos quais cerca de 20% por via ferroviária. As recentes obras concluídas na frente do cais permitem que o terminal receba navios de até 400 metros de comprimento. Prevê-se que o desenvolvimento subsequente suporte uma capacidade de movimentação do cais entre 1,2 e 1,6 milhões de TEUs, dependendo da configuração final das gruas.
"As novas gruas oferecem flexibilidade adicional na interface entre navio, cais e hinterland", afirmou Wojciech Szymulewicz, CEO do BCT Gdynia. "Elas apoiam os planos de crescimento, estão alinhadas com o modelo operacional e reforçam a nossa capacidade de servir os clientes à medida que entramos na próxima fase de desenvolvimento."
As novas gruas LHM 550 são compatíveis com a frota existente de equipamentos Liebherr no BCT, facilitando a familiarização dos operadores, o planeamento da manutenção e a gestão do ciclo de vida. O âmbito do contrato inclui também garantias alargadas para componentes críticos, estruturas metálicas e sistemas de pintura. Andreas Müller, Diretor-Geral da Liebherr-Rostock GmbH, afirmou que a cooperação com o BCT se baseia num diálogo técnico de longo prazo e na execução conjunta de normas. "Concluir o projeto dentro do prazo e de acordo com as especificações é, por si só, um resultado importante", disse Müller.
