De acordo com pt.wedoany.com-A Dash-CAE, empresa britânica especializada em engenharia e compósitos, apresenta neste fim de semana no Festival de Velocidade de Goodwood um veículo de demonstração tecnológica monoplace monocoque de fibra de carbono, utilizando ferramentas de Manufatura Aditiva de Grande Formato (Large Format Additive Manufacturing, LFAM) e processos de produção de compósitos. O objetivo é demonstrar como as ferramentas de impressão 3D e a produção interna de compósitos podem encurtar o ciclo de desenvolvimento de projetos de chassis de fibra carbono em pequenos lotes.
O veículo de demonstração será exibido juntamente com o chassi de fibra de carbono personalizado TR01 existente da Dash. Lançado em 2024, o TR01 é voltado para aplicações em supercarros, hypercars e corridas, preenchendo um nicho de mercado com alta demanda por chassis monocoque de fibra de carbono acessíveis, de alto desempenho e bem projetados. No ano passado, a Dash lançou o Dash Bespoke, um "serviço de fabricação de supercarros" sob demanda, expandindo a plataforma TR01 baseada em impressão 3D LFAM.
O processo LFAM da Dash permite que a empresa transite do design CAD para um chassi completo de fibra de carbono em questão de dias, reduzindo drasticamente o tempo e o custo de ferramentas normalmente necessários para a fabricação tradicional de monocoques de fibra de carbono. As próprias ferramentas são recicláveis, e o processo suporta ajustes rápidos no design do monocoque de acordo com diferentes séries de corrida ou requisitos de veículos. O veículo de demonstração é fabricado com composto de moldagem em folha quase isotrópico (quasi-isotropic sheet molding compound), material semelhante ao usado por fabricantes de supercarros, equilibrando absorção de energia, leveza e rigidez para aplicações estruturais de chassi. As ferramentas da Dash dependem de dois materiais desenvolvidos internamente: Dastrude100 para modelos e gabaritos, e Dastrude165 para ferramentas de produção Classe A.
Em junho, a Dash mudou-se para uma nova sede de 30.000 pés quadrados no mesmo parque industrial em Abingdon, Oxfordshire, adicionando capacidade de produção de compósitos e espaço para equipamentos adicionais de cinco eixos e LFAM. A nova instalação também incluiu uma oficina de montagem de veículos para apoiar o trabalho da empresa em veículos completos nos setores automotivo, de corridas, marítimo e aeroespacial. Esta expansão ocorre quando a Dash se aproxima do seu 20º aniversário em novembro. Fundada em 2006 como uma consultoria e empresa de design de Fórmula 1, a empresa expandiu-se posteriormente para colaborações automotivas com vários OEMs e, nos últimos anos, para projetos marítimos e aeroespaciais.
