Imagens reais do BYD Han "Vermelho China" são divulgadas

De acordo com pt.wedoany.com-As imagens reais do BYD Han "Vermelho China" foram divulgadas, mostrando o veículo com design de carroceria bicolor e rodas de múltiplos raios, além de um centro de cubo de roda autorrotativo. O modelo já concluiu o registro no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, oferecendo opções de motorização híbrida plug-in e totalmente elétrica, com comprimento de 5256 mm e distância entre eixos de 3130 mm.

A dianteira mantém a linguagem de design da família Dynasty, equipada com uma barra de luz contínua e capô tipo concha. As entradas de ar no para-choque dianteiro abrigam luzes de seta, o teto possui um lidar e a grade dianteira ativa está presente. As dimensões do veículo são 5256/1999/1510 mm (comprimento/largura/altura), com distância entre eixos de 3130 mm. A carroceria mais baixa, combinada com para-lamas alargados, cria um efeito rebaixado. A traseira adota lanternas contínuas com um interior em estilo de nó chinês, e o para-choque traseiro tem design de três seções para aumentar a esportividade. A versão híbrida plug-in esconde o escapamento dentro do para-choque traseiro.

O interior segue o estilo de design da família Dynasty, com um visual geral limpo e elegante. Abaixo do console central, há botões físicos. Com base na configuração do modelo Tang, espera-se que o novo interior inclua uma tela de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas, uma tela central de 17,3 polegadas e uma tela de entretenimento para o passageiro de 12,3 polegadas, além de um head-up display AR-HUD de 50 polegadas.

A versão híbrida plug-in combina um motor 1.5T com um motor elétrico, com potência máxima do motor de 115 kW e potência máxima do motor elétrico de 200 kW. A bateria de tração tem capacidade de 54,489 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica WLTC de 370 km. A versão totalmente elétrica oferece opções de tração traseira e integral. O modelo de tração traseira tem motor elétrico com potência máxima de 370 kW, enquanto a versão integral tem motores dianteiro e traseiro com potências máximas de 200 kW e 370 kW, respectivamente. A autonomia elétrica deve ser de 800 km e 1008 km em duas versões. O veículo também pode ser equipado com carroceria bicolor e centro de cubo de roda flutuante, com rodas de 20 polegadas de série. A versão totalmente elétrica pode ser atualizada para rodas de 21 polegadas com design de disco.