Voos da Delta Air Lines em Austin aumentarão 85% e companhia planeja rota transatlântica para o próximo ano

De acordo com pt.wedoany.com-A Delta Air Lines planeja aumentar significativamente os voos partindo do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom e se prepara para lançar a primeira rota transatlântica do aeroporto no próximo ano.

Como membro da aliança SkyTeam, a Delta aumentará o número de voos partindo de Austin em 85% em comparação com 2023, adicionando novas rotas domésticas para o Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor e o Aeroporto Internacional Norman Y. Mineta San José, enquanto encerrará os serviços para Memphis e Nova Orleans. O insider da aviação JonNYC revelou que a Delta lançará sua primeira rota internacional saindo de Austin no próximo ano. De acordo com dados da empresa de análise de aviação online Cirium, o número de assentos da Delta partindo de Austin deve crescer mais 14% em relação ao ano anterior, tornando-a a companhia aérea de crescimento mais rápido no aeroporto. O The Points Guy foi o primeiro a relatar esses planos.

Em junho deste ano, a Delta operou um total de 1.798 voos diretos partindo de Austin, dos quais mais de 1.150 foram operados por aeronaves principais, 568 pela SkyWest Airlines e 87 pela Endeavor Air. Em Austin, a Delta lidera entre as companhias aéreas tradicionais dos EUA, com uma média de 550 voos a mais que a American Airlines e 800 a mais que a United Airlines em junho.

A rota mais popular partindo de Austin é para o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta e o Aeroporto Internacional de Denver, com mais de 600 mil assentos por ano em cada uma. A Delta opera nessas rotas, enfrentando concorrência da Frontier Airlines, Southwest Airlines e United Airlines. O mercado de rotas internacionais de Austin também está crescendo, com a British Airways operando voos diretos para o Aeroporto de Heathrow, em Londres, a Lufthansa para o Aeroporto de Frankfurt e a KLM Royal Dutch Airlines para o Aeroporto de Schiphol, em Amsterdã.

Austin continua crescendo como um importante centro de tecnologia. Embora a Southwest Airlines tenha sido historicamente a maior operadora, a Delta está se aproximando rapidamente. Embora seja improvável que Austin se torne um hub, a Delta claramente a vê como uma cidade-chave, semelhante à estratégia adotada em Boston em 2019. A expansão da Delta em Austin aliviará a demanda dos passageiros por voos diretos, eliminando a necessidade de conexões em outros hubs. Com a expansão em grande escala do terminal do Aeroporto de Austin, a Delta ganhará portões adicionais e abrirá um novo Delta SkyClub no centro do aeroporto.