De acordo com pt.wedoany.com-O estaleiro chinês Jiangmen Nanyang Shipbuilding recebeu pedidos para 11 graneleiros, com valor total contratual de quase 2,4 bilhões de yuans. Sua carteira de pedidos acumulada chega a quase 150 navios, ocupando o primeiro lugar global em número de pedidos e entregas no mercado de graneleiros de médio e pequeno porte.
Segundo fontes, recentemente a Jiangmen Nanyang Shipbuilding assinou contratos para a construção de seis graneleiros Ultramax de 64.500 toneladas de porte bruto (TPB) e cinco graneleiros Handysize de porão aberto de 40.500 TPB, com todos os novos navios programados para entrega em 2030. A identidade dos armadores e os preços contratuais ainda não foram divulgados. De acordo com dados da Clarksons, a Jiangmen Nanyang Shipbuilding assinou os referidos contratos com clientes anônimos em 26 de junho.
Atualmente, o preço de mercado de um graneleiro Ultramax de 64.500 TPB construído em estaleiros chineses é de aproximadamente US$ 34 milhões por unidade, enquanto um graneleiro Handysize de 40.500 TPB custa cerca de US$ 30 milhões por unidade. Com base nisso, o valor total dos 11 novos navios é estimado em aproximadamente US$ 350 milhões (cerca de 2,376 bilhões de yuans). Dados da Clarksons mostram que o preço atual de construção de graneleiros de 61.000 a 64.500 TPB é de cerca de US$ 35,25 milhões, um ligeiro aumento em relação aos US$ 33,5 milhões do mesmo período do ano passado; já o preço de construção de graneleiros Handysize de 38.000 a 42.000 TPB é de aproximadamente US$ 31 milhões, também superior aos US$ 29,5 milhões do ano anterior.
Com a confirmação dos pedidos mais recentes, a carteira de pedidos da Jiangmen Nanyang Shipbuilding aumentou para 146 navios, incluindo 71 graneleiros de 64.500 TPB, 73 de 40.500 TPB e dois de 40.000 TPB, com cronograma de entrega estendido até 2030. No segmento de graneleiros de médio e pequeno porte de até 69.999 TPB, a Jiangmen Nanyang Shipbuilding ocupa o primeiro lugar global em carteira de pedidos. A identidade da maioria dos armadores ainda não foi divulgada, mas os clientes conhecidos incluem Jinhui Shipping, a japonesa Nisshin Shipping e a Suisse-Atlantique, entre outros.
Além de receber pedidos externos, a Jiangmen Nanyang Shipbuilding também está desenvolvendo sua própria frota. Sua empresa de navegação, JNS Shipping, opera atualmente 13 graneleiros Handysize de porão aberto, todos construídos pela Jiangmen Nanyang Shipbuilding e entregues entre 2024 e este ano. Além disso, a JNS Shipping tem mais seis graneleiros Ultramax de 64.500 TPB em construção, com entrega prevista para 2027 a 2028.
Fundada no início de 2005, a Jiangmen Nanyang Shipbuilding é a maior empresa privada de construção naval da província de Guangdong, localizada às margens do Lago Yinzhou, no distrito de Xinhui, em Jiangmen. A empresa possui duas unidades fabris, ocupando uma área de 915 mu (cerca de 61 hectares), com área total de oficinas de 140.000 metros quadrados. Pode construir navios de até 100.000 toneladas, com capacidade anual de construção de 1,6 milhão de TPB. A empresa há muito se concentra no mercado de graneleiros de até 100.000 toneladas, sendo que o graneleiro Handysize de 40.500 TPB se tornou um dos tipos de navio padrão internacional, conhecido no mercado internacional como "navio tipo Nanyang". Desde sua fundação, a Jiangmen Nanyang Shipbuilding entregou mais de cem graneleiros Handysize, ocupando o primeiro lugar global no segmento de mercado de graneleiros Handysize modernos e energeticamente eficientes. Em 2024, a empresa entrou pela primeira vez no mercado de navios Ultramax, realizando uma atualização em sua linha de produtos.
