Jin Yuzhi, da Huawei China, testa pessoalmente o Qijing GT7 e revela pela primeira vez o ADS 5 com capacidade de personalizar e salvar vagas de estacionamento não demarcadas
2026-07-12 15:29
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De acordo com pt.wedoany.com-O Qijing GT7 iniciou oficialmente as entregas em todo o país em 9 de julho de 2026. O CEO da Qijing Automóveis, Liu Jiaming, e o CEO da Solução de Veículos Inteligentes da Huawei, Jin Yuzhi, testaram pessoalmente este novo modelo através de uma transmissão ao vivo em 11 de julho. Durante a transmissão, Jin Yuzhi revelou pela primeira vez uma nova funcionalidade do Huawei Qiankun ADS 5 — a capacidade de personalizar e salvar "vagas de estacionamento selvagens" não demarcadas.

De acordo com Jin Yuzhi durante a transmissão, o desenvolvimento desta funcionalidade surgiu de um cenário real proposto por um amigo: o usuário morava em uma área de vilas onde as vagas de estacionamento não tinham marcações, sendo vagas livres, e desejava que o ADS pudesse personalizar e salvar esse tipo de "vaga selvagem". Essa necessidade foi adotada pela equipe do ADS 5 e implementada como uma nova funcionalidade.

Disponível em vilas: Jin Yuzhi, da Huawei, testa pessoalmente o Qijing GT7 e revela pela primeira vez que o ADS 5 pode personalizar e salvar vagas de estacionamento não demarcadas, chamadas de 'vagas selvagens'

O Huawei Qiankun já atualizou a arquitetura WEWA na versão ADS 4, elevando a funcionalidade de vaga a vaga para a versão 2.0, alcançando cobertura total em múltiplos cenários como shoppings, edifícios comerciais e bairros residenciais, adaptando-se a milhões de estacionamentos. De acordo com dados divulgados oficialmente pela Huawei em março de 2026, o número acumulado de usos da funcionalidade de vaga a vaga do Huawei Qiankun já ultrapassou 50 milhões de vezes.

Disponível em vilas: Jin Yuzhi, da Huawei, testa pessoalmente o Qijing GT7 e revela pela primeira vez que o ADS 5 pode personalizar e salvar vagas de estacionamento não demarcadas, chamadas de 'vagas selvagens'

A Huawei também alerta oficialmente que a funcionalidade de vaga a vaga 2.0 é apenas uma função de assistência à condução, não substitui o controle do motorista e não consegue lidar com todas as condições de estrada, clima e trânsito. Para métodos operacionais específicos, precauções e limitações, consulte o manual do usuário do fabricante. Durante o uso, o motorista deve manter a atenção constante e estar preparado para intervir a qualquer momento, cumprindo as leis de trânsito para garantir uma viagem segura.

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